Съдържание: Двигател с инжекционна система MPI ⤓ Двигател с инжекционна система GDI ⤓ Дизелов двигател ⤓
Двигател с инжекционна система MPI
- Изключете двущифтовия конектор от разпределителя на запалването и поставете специален конектор между изключените части на конектора и всички контакти на конектора ще бъдат свързани.
- Свържете контролния тахометър към щифт 12 на съединителя (фиг. 19.67).
Ориз. 19,67. Местоположение на контактите на съединителя на разпределителя на запалването
- Стартирайте двигателя и докато променяте оборотите на двигателя, сравнете показанията на тахометъра с показанията на външен висококачествен тахометър.
Стандартни стойности:
- 700 мин⁻¹: ±100 мин⁻¹
- 3000 мин⁻¹: ±150 мин⁻¹
- 5000 мин⁻¹: ±250 мин⁻¹
- 6000 мин⁻¹: ±300 мин⁻¹
Двигател с инжекционна система GDI
- С помощта на кламер свържете външен висококачествен тахометър към контактите на съединителя на сензора за обороти на двигателя от страната на кабелния сноп (фиг. 19.68).
Ориз. 19,68. Свързване на външен тахометър към щифтовете на съединителя на кабелния сноп
- Стартирайте двигателя и като сменяте често, сравнете показанията на тахометъра с показанията на външен висококачествен тахометър.
Стандартни стойности:
- 700 мин⁻¹: ±100 мин⁻¹
- 3000 мин⁻¹: +225 мин⁻¹, -100 мин⁻¹
- 5000 мин⁻¹: +325 мин⁻¹, -125 мин⁻¹
- 7000 мин⁻¹: +400 мин⁻¹, -100 мин⁻¹
Дизелов двигател
- С помощта на кламер свържете външен висококачествен тахометър към контактите на съединителя на сензора за обороти на двигателя от страната на кабелния сноп (фиг. 19.69).
Ориз. 19,69. Свързване на външен тахометър към щифтовете на конектора на кабелния сноп на дизеловия двигател
- Стартирайте двигателя и докато променяте оборотите на двигателя, сравнете показанията на тахометъра с показанията на външен тахометър.
Стандартни стойности:
- 700 мин⁻¹: ±120 мин⁻¹
- 2000 мин⁻¹: -175 мин⁻¹, + 225 мин⁻¹
- 3000 мин⁻¹: -175 мин⁻¹, + 300 мин⁻¹
- 4000 мин⁻¹: - 225 мин⁻¹, + 375 мин⁻¹
- 5000 мин⁻¹: - 225 мин⁻¹, + 425 мин⁻¹
- 6000 мин⁻¹: - 225 мин⁻¹, + 475 мин⁻¹