Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
Аутлендер 1 (2003-2008)

Проверка сцепления (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главная
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Проверка сцепления
0


Проверьте работу сцепления при всех режимах движения.

Отверните коврик под педалью сцепления. Проверьте величину хода педали сцепления – расстояние между педалью сцепления и передней панелью кузова при нажатой педали.

Расстояние между передней панелью кузова и педалью сцепления, при нажатой педали (Расстояние от упора до накладки педали).

Номинальное значение: 105 мм или более.



Проверьте свободный ход педали сцепления.

[Текст статьи был получен с сайта: MITSUBISHIMAN.ru]
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Арсений Павлов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Аутлендер 1: Сцепление
Следующие ▶

Проверка уровня рабочей жидкости в гидроприводе сцепления
Рекомендуемые меры предосторожности
Проверка свободного хода педали сцепления
Описание конструкции сцепления
Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления
Возможные неисправности сцепления, их причины и способы устранения
Снятие и установка педали сцепления
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Проверка уровня жидкости сцепления Мицубиси Кольт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Проверка уровня жидкости сцепления Мицубиси Лансер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Спецификации сцепления и трансмиссионной линии Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Проверка уровней тормозной жидкости в бачке ГТЦ и в бачке… Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Проверка уровня жидкости гидропривода тормозов и сцепления Мицубиси Паджеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Жидкость для гидравлического привода сцепления Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 29 + 29

       





Аутлендер 1 (2003-2008) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска топлива (MPI)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси и ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто ·
Этот ресурс ставит cookie-файлы 🍪, чтобы не мучить вас повторным вводом данных.