Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Аутлендер 1 (2003-2008)

Регулювання скла бокових дверей (Mitsubishi Outlander 1)

  • Головна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Кузов та салон
  • Двері, замки та вікна
  • Регулювання скла бокових дверей
0
Зміст: Регулювання при несправності…⤓ Перевірка роботи запобіжного…⤓


Перевірте плавність переміщення скла дверей уздовж направляючого жолобка під час піднімання та опускання скла до крайніх положень.

Якщо скло дверей рухається вгору і вниз не плавно, зробіть регулювання.

Зніміть облицювання дверей у зборі та водонепроникну плівку.

Послабте гвинти кріплення скла через сервісні отвори при повністю піднятому склі дверей і злегка опустіть скло дверей.

Повністю підніміть скло дверей і надійно затягніть гвинти кріплення скла через сервісні отвори.

Регулювання при несправності склопідйомника бокових дверей



Примітка. Це регулювання здійснюється, якщо скло дверей автоматично починає переміщатися вниз при натисканні на перемикач для підняття скла.


Зніміть облицювання дверей у зборі та водонепроникну плівку.

Опустіть скло дверей до крайнього положення, потім від'єднайте скло від утримувача на склопідйомнику. Підніміть та опустіть скло дверей рукою для перевірки робочого зусилля.

Увага! Встановіть м'який буфер усередині дверей, щоб запобігти пошкодженню скла під час його випадкового падіння.






Якщо скло дверей рухається вгору – вниз не плавно, виконайте такі перевірки і, при необхідності, відремонтуйте деталі.

Перевірте правильність встановлення направляючого жолобка скла дверей.

Усуньте перекручування верхньої напрямної скла дверей.

Перевірте правильність встановлення нижньої напрямної скла дверей.

Якщо ремонт або регулювання неможливі, замініть двері в зборі.

Перевірка роботи запобіжного механізму склопідйомника





Помістіть дерев'яний брусок товщиною приблизно 10 мм, як показано на малюнку, потім підніміть скло дверей.

Перевірте, що після затискання бруска скло опустилося приблизно на 150 мм. Якщо робота склопідіймача не відповідає зазначеній, то причиною може бути несправність кінцевого вимикача склопідйомника, дефект роз'єму або джгута проводів, несправність допоміжного перемикача склопідіймача або головного перемикача склопідйомників, неправильне регулювання кінцевого вимикача.

Попередження! Якщо запобіжний механізм склопідйомника спрацював три або більше разів поспіль, необхідно провести ініціалізацію травмобезпечної функції склопідйомника.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Аутлендер 1: Двері, замки та вікна
Наступні ▶

Регулювання передніх та задніх бокових дверей
Зняття та встановлення захисної плівки рамки скла бокових дверей
Перевірка ходу зовнішньої ручки бокових дверей
Перевірка сили струму в ланцюгу електроприводу склопідйомника
Зняття та встановлення бічних дверей у зборі
Зняття та встановлення замка та ручки бокових дверей
Зняття та встановлення задніх дверей у зборі
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Регулювання зазорів клапанів (SOHC, 8 та 12 клапанів) Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Замок та ручка бокових дверей Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Зняття, встановлення та регулювання положення бічних дверей Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Вимикач обігріву заднього скла Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Обігрів вітрового скла та стекол дверей Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Регулювання положення встановлення дверей Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 19 + 46

       





Аутлендер 1 (2003-2008) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління
  • Обладнання салону
  • Водіння та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система упорскування палива (MPI)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та кардан
  • Шасі та ходова частина
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Система запалювання
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.