1. Состояние кузова является очень важным фактором, определяющим стоимость автомобиля. Запущенный или поврежденный кузов чинить намного труднее, чем механические узлы. Скрытые полости кузова, такие как колесные арки, раму и отсек двигателя также следует осматривать, хотя они и не требуют такого частого внимания, как остальные части кузова.
2. Один раз в год или через каждые 20000 км очищайте нижнюю часть кузова паровой мойкой. После удаления грязи и масла нужно внимательно проверить состояние тормозных трубок, электропроводов, тросов и др. После этого нужно смазать детали передней подвески
3. Одновременно очистите двигатель и двигательный отсек с помощью пара или моющего раствора.
4. Особое внимание уделите аркам колес, поскольку защитное покрытие, нанесенное на них. сбивается камнями, отбрасываемыми шинами, что приводит к коррозии. При обнаружении коррозии очистите поверхность до металла и нанесите антикоррозионное покрытие.
5. Кузов следует мыть примерно раз в неделю. Увлажните весь кузов для размягчения грязи, после чего смойте ее мягкой губкой и чистой мыльной водой. При неосторожном удалении грязи можно повредить лакокрасочное покрытие.
6. Битумные пятна следует удалять тканью, смоченной в очистите битумных пятен.
7. Один раз в шесть месяцев натирайте кузов и хромированные детали воском. При использовании очистителя хромированных деталей помните, что он удаляет также и хром, поэтому наносите его точечно.
Кузов — техническое обслуживание (Mitsubishi Galant 5)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Владимир Глазунов
Поделитесь с друзьями:
Похожие материалы для других моделей Мицубиси
➤ Кузов — техническое обслуживание и ремонт Мицубиси Кольт 2 и 3 (1983-1993)
➤ Техническое обслуживание системы SRS Мицубиси Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Периодическое техническое обслуживание (операции в моторном… Мицубиси Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Техническое обслуживание и проверка ремней безопасности Мицубиси Паджеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла (кузов… Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Вождение и эксплуатация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Демонтаж двигателя
- Капремонт двигателя
- Охлаждение и отопление
- Системы питания и выпуска
- Электрооборудование двигателя
- Системы управления двигателем
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление
- Приводные валы и раздатка
- Шасси и ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы Galant
- Электрические схемы Mirage
- Электрические схемы Diamante
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Система питания и выхлопа
- Электрооборудование двигателя
- Снижение токсичности выхлопа
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и приводные валы
- Шасси и ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
показать следующий
