Рэгулёўка падоўжнага становішча сядзення
Пацягніце ўверх рычаг рэгулявання сядзення і перасуньце сядзенне наперад або назад у патрабаванае становішча. Пасля рэгулявання адпусціце рычаг рэгулявання, каб зафіксаваць сядзенне ў новым становішчы.
Увага! Каб пераканацца, што сядзенне надзейна зафіксавана, паспрабуйце перамясціць яго наперад ці назад, не выкарыстоўваючы рычаг рэгулявання.
Рэгуляванне нахілу спінкі сядзення
Для змены кута нахілу спінкі сядзення нахіліцеся злёгку наперад, пацягніце ўверх рычаг фіксацыі спінкі сядзення, затым нахіліцеся назад у патрабаванае становішча і адпусціце рычаг. Спінка сядзення зафіксуецца ў гэтым становішчы.
Для таго каб паменшыць рызыку атрымання траўмы пры дарожна-транспартным здарэнні ці рэзкім тармажэнні, падчас руху аўтамабіля спінкі сядзенняў кіроўцы і пасажыра павінны знаходзіцца ў становішчы па магчымасці блізкім да вертыкальнага. Калі спінка сядзення нахіленая, эфектыўнасць абароны рамянёў бяспекі можа быць значна зніжана, а таксама існуе вялікая верагоднасць таго, што пасажыр можа выслізнуць з-пад рамяня бяспекі і атрымаць сур'ёзныя траўмы.
Увага! У механізме рэгулявання нахілу спінкі сядзення маецца спружына, якая вяртае спінку ў вертыкальнае становішча, калі рычаг фіксацыі спінкі сядзення падняты ўгару. Таму пры перасоўванні гэтага рычага варта сядзець як мага бліжэй да спінкі сядзення ці прытрымваць яе рукой.
Рэгуляванне вышыні падушкі сядзення (толькі для крэсла вадзіцеля)
Вышыня падушкі можа быць адрэгулявана ўзняццем 1 і апусканнем 2.
Рэгулёўка паяснічнага падпору (толькі для крэсла вадзіцеля)
1. Моцная падтрымка.
2. Слабая падтрымка.
Дзяржальня рэгулявання паяснічнага подпора размешчана на спінцы сядзення кіроўцы.