Примітка: номер індикатора таблиці відповідає номеру пункту.
1. Індикатор стану стоянкової гальмівної системи та рівня гальмівної рідини.
а) Індикатор загоряється, якщо:
- включене гальмо стоянки;
- низький рівень гальмівної рідини або порушена герметичність вакуумного підсилювача гальм;
- несправний електричний ланцюг індикатора.
б) Якщо під час руху загорівся індикатор, необхідно сповільнити швидкість, з'їхати з дороги і обережно зупинити автомобіль. Уповільнити швидкість можна гальмуванням двигуна і застосуванням гальма стоянки, але не забудьте при цьому натиснути на гальмівну педаль для включення стоп-сигналів, щоб попередити про гальмування водіїв, що їдуть ззаду.
Перевірте гальмо стоянки, можливо він включений. Якщо гальмо стоянки вимкнене, а індикатор горить після його вимкнення, то виникла несправність у гальмівній системі. Перевірте рівень гальмівної рідини у бачку.
- Якщо рівень гальмівної рідини низький, у безпечному місці перевірте ефективність гальмування автомобіля. Якщо ви вважаєте, що гальма ще працюють досить ефективно, то обережно доведіть автомобіль до найближчого місця ремонту. Якщо гальма не працюють, автомобіль необхідно відбуксувати або евакуювати для ремонту.
Увага: рух на автомобілі з низьким рівнем гальмівної рідини є небезпечним.
- Якщо рівень гальмівної рідини в нормі, то, можливо, неефективно працює вакуумний підсилювач гальм або несправний електричний ланцюг індикатора.
2. Індикатор антиблокувальної системи гальм (ABS).
Після ввімкнення запалювання індикатор загоряється на кілька секунд, а потім гасне. Якщо під час руху індикатор загоряється або індикатор не загоряється, або не гасне при включенні двигуна, то можлива наявність несправностей в антиблокувальній системі. Антиблокувальна гальмівна система (ABS) вмикається, коли швидкість автомобіля перевищить 10 км/год і відключається, коли швидкість автомобіля стане менше 5 км/год.
Увага: багаторазове натискання на педаль гальма може призвести до вмикання індикатора на кілька секунд.
3. Індикатор несправності двигуна "перевір двигун".
Індикатор спалахує при повороті ключа в замку запалювання в положення "0N" на кілька секунд, а потім гасне, інформуючи водія про перевірку системи керування двигуном. Якщо індикатор продовжує горіти або спалахувати під час руху, це свідчить про наявність несправностей в електронній системі керування двигуном.
В даному випадку, необхідно рухатися до місця ремонту та зробити діагностику системи керування двигуном.
4. Індикатор заряджання акумулятора.
а) Індикатор спалахує при повороті ключа в замку запалення в положення "ON" і повинен згаснути після пуску двигуна.
б) Якщо під час руху загорівся індикатор, то несправна система заряджання або ослаблений (обірваний) ремінь приводу генератора. Однак, двигун продовжуватиме працювати, поки акумулятор повністю не розрядиться. Вимкніть додаткове обладнання (кондиціонер, вентилятор, магнітолу та ін.) та рухайтеся до місця ремонту.
5. Індикатор низького тиску моторного масла.
а) Індикатор спалахує при повороті ключа в замку запалення в положення "ON" і повинен згаснути після пуску двигуна.
б) Індикатор загоряється, якщо тиск моторного масла занадто низький.
в) Якщо під час руху індикатор блимає або горить, необхідно з'їхати на узбіччя і вимкнути запалення.
- Індикатор може блимати після різкого гальмування або коли двигун працює на холостому ході. Несправність відсутня, якщо індикатор гасне при невеликому збільшенні обертів двигуна.
- Індикатор може спалахнути, коли рівень масла в двигуні занадто низький. Але цей індикатор не призначений для інформування про низький рівень олії, тому періодично перевіряйте рівень за допомогою щупа.
Комбінація приладів. 1 - тахометр, 2 - спідометр, 3 - покажчик температури охолоджуючої рідини, 4 - покажчик рівня палива, 5 - кнопка перемикання і скидання показань лічильників пробігу на нуль, 6 - тдв-метр/лічильники пробігу, 7 - вимикач підсвічування високої контрастності.
Індикатори комбінації приладів.
6. Індикатори положення селектора варіатора ("Р", "R", "N", "D", "Ds" або "L") або індикатори положення селектора АКПП ("Р", "R", "N", " D" або "Ds").
При переведенні селектора в будь-яке положення на комбінації приладів загоряється індикатор, що відповідає обраному положенню варіатора/селектора АКПП.
7. Індикатор увімкнення дальнього світла фар загоряється під час увімкнення дальнього світла фар.
8. Індикатори покажчиків повороту. Індикатори блимають під час увімкнення покажчиків поворотів або аварійної сигналізації. Дуже часто миготіння індикаторів вказує на погане з'єднання в ланцюгу покажчиків поворотів або на відмову лампи покажчика повороту.
9. Індикатор системи подушок безпеки (SRS).
Статтю передруковано з веб-ресурсу [www.mitsubishiman.ru]
Індикатори загоряються, коли замок запалювання знаходиться у положенні "ON" або "АСС". За кілька секунд індикатори згаснуть. У випадку, якщо індикатори не спалахнули або горять під час руху, є несправність у компонентах системи SRS.
10. Індикатор не пристебнутого ременя безпеки водія.
Індикатор спалахує при запаленні на кілька секунд, а потім гасне. У випадку, якщо водій не пристебнутий ременем безпеки, індикатор починає блимати на комбінації приладів постійно.
11. Індикатор відчинених або нещільно закритих дверей.
Індикатор залишається увімкненим доти, доки всі двері не будуть щільно зачинені.
12. Індикатор низького рівня палива. Індикатор спалахує, коли ключ у замку запалювання знаходиться в положенні "ON", а кількість палива в баку менше 8 літрів. На схилах або поворотах індикатор може загорятися через коливання палива в баку. Увага: не їздіть із дуже низьким рівнем палива в баку. Вироблення всього палива може призвести до пошкодження каталітичного нейтралізатора.
13. Індикатор увімкнення режиму "GDI ECO" загоряється, коли двигун працює на надбідній паливоповітряній суміші (найекономічніший режим роботи двигуна на холостому ходу, при русі автомобіля з постійною швидкістю, уповільненні або плавному прискоренні).
14. Індикатор увімкнення габаритів загоряється при включенні габаритів.