Megjegyzés: a táblázatban szereplő jelzőszám a cikkszámnak felel meg.
1. Rögzítőfék állapotjelző és fékfolyadék szintjelző.
A) A jelzőfény akkor világít, ha:
- a rögzítőfék be van kapcsolva;
- alacsony a fékfolyadék szintje vagy a vákuumfékrásegítő tömítettsége megszakadt;
- a jelző áramkör hibás.
b) Ha vezetés közben kigyullad a visszajelző, lassítson le, térjen le az útról és óvatosan állítsa le az autót. A motor lefékezésével és a rögzítőfék behúzásával lassíthat, de mindenképpen nyomja le a fékpedált, hogy felkapcsolja a féklámpákat, hogy figyelmeztesse a mögötte haladókat a fékezésre.
Ellenőrizze a rögzítőféket, lehet, hogy be van kapcsolva. Ha a rögzítőfék kiold, és a visszajelző világít a rögzítőfék kiengedése után, akkor probléma van a fékrendszerrel. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban.
- Ha a fékfolyadék szintje alacsony, ellenőriztesse a jármű fékteljesítményét egy biztonságos helyen. Ha úgy gondolja, hogy a fékek még mindig megfelelően működnek, óvatosan vigye el a járművet a legközelebbi javítóműhelybe. Ha a fékek nem működnek, a járművet el kell vontatni vagy el kell vontatni javításra.
Figyelem: alacsony fékfolyadékszintű autót vezetni veszélyes.
- Ha a fékfolyadék szintje normális, akkor előfordulhat, hogy a fékrásegítő nem működik megfelelően, vagy a visszajelző áramkör hibás.
2. Blokkolásgátló fékjelző (ABS).
A gyújtás ráadása után a visszajelző néhány másodpercig világít, majd kialszik. Ha a visszajelző vezetés közben világít, vagy a visszajelző nem világít, vagy nem alszik ki, amikor a motort beindítják, akkor a blokkolásgátló rendszer meghibásodását okozhatja. Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) bekapcsol, ha a jármű sebessége meghaladja a 10 km/h-t, és kikapcsol, ha a jármű sebessége 5 km/h alá esik.
Figyelem: A fékpedál ismételt lenyomása néhány másodpercre bekapcsolhatja a visszajelzőt.
3. Motor hibás működésjelző "ellenőrizze a motort".
A visszajelző világít, ha az indítókulcsot a helyzetbe fordítják "0N" néhány másodpercig, majd kialszik, tájékoztatva a vezetőt, hogy a motorvezérlő rendszer ellenőrzése folyamatban van. Ha a visszajelző égve marad vagy vezetés közben világít, az az elektronikus motorvezérlő rendszer hibáját jelzi.
Ebben az esetben el kell költözni a javítás helyére, és diagnosztizálni kell a motorvezérlő rendszert.
4. Akkumulátor töltésjelző.
A) A visszajelző világít, ha az indítókulcsot a helyzetbe fordítják "ON" és a motor beindítása után ki kell aludnia.
b) Ha a visszajelző vezetés közben világít, akkor a töltőrendszer hibás vagy a (letört) generátor hajtószíj. A motor azonban tovább jár, amíg az akkumulátor teljesen le nem merül. Kapcsolja ki az opcionális berendezést (klíma, ventilátor, rádió stb.) és költözzön a javítás helyére.
5. Alacsony motorolajnyomás-jelző.
A) A visszajelző világít, ha az indítókulcsot a helyzetbe fordítják "ON" és a motor beindítása után ki kell aludnia.
b) A visszajelző világít, ha a motorolajnyomás túl alacsony.
V) Ha a visszajelző villog vagy világít vezetés közben, húzódjon le az út szélére, és kapcsolja ki a gyújtást.
- A visszajelző villoghat erős fékezés után, vagy ha a motor alapjáraton jár. Nincs hiba, ha a visszajelző kialszik a motor fordulatszámának enyhe növekedésével.
- A visszajelző kigyulladhat, ha a motorolaj szintje túl alacsony. De ez a jelző nem arra szolgál, hogy tájékoztassa Önt az alacsony olajszintről, ezért rendszeresen ellenőrizze a szintet egy nívópálcával.
Hangszer kombináció. 1 - fordulatszámmérő, 2 - sebességmérő, 3 - hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő, 4 - üzemanyagszint-jelző, 5 - kapcsoló és nulla útmérők visszaállítása, 6 - kilométer-/kifutásmérő, 7 - nagy kontrasztú háttérvilágítás kapcsoló.
Asztal. Műszercsoport-jelzők.
6. CVT választó helyzetjelzők ("R", "R", "N", "D", "Ds" vagy "L") vagy az automata sebességváltó választó helyzetjelzői ("R", "R", "N", "D" vagy "Ds").
Ha a választógombot a műszercsoport bármely pozíciójába mozgatja, a variátorválasztó / automata sebességváltó választó kiválasztott helyzetének megfelelő jelzőfény világít.
7. A távolsági fényszóró kigyullad, ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva.
8. Irányjelzők. A visszajelzők villognak, ha az irányjelzők vagy riasztók be vannak kapcsolva. A visszajelzők túl gyors villogása az irányjelző áramkör rossz csatlakozását vagy az irányjelző lámpa meghibásodását jelzi.
9. Légzsák visszajelző (SRS).
A visszajelzők kigyulladnak, ha a gyújtáskapcsoló be van kapcsolva "ON" vagy "ACC". Néhány másodperc múlva a jelzőfények kialszanak. Ha a visszajelzők nem vagy vezetés közben világítanak, akkor az SRS rendszerelemeiben meghibásodás van.
10. Nincs becsatolva a vezető biztonsági öve.
A jelzőfény a gyújtás bekapcsolásakor néhány másodpercre felgyullad, majd kialszik. Ha a vezető nem használja a biztonsági övet, a műszercsoport jelzőfénye folyamatosan villog.
11. Nyitott vagy lazán zárt ajtó jelzője.
A jelzőfény addig világít, amíg az összes ajtó szorosan be nem záródik.
12. Alacsony üzemanyagszint jelző. A visszajelző kigyullad, ha az indítókulcs a rekeszben van "ON", és a tartályban lévő üzemanyag mennyisége kevesebb, mint 8 liter. Lejtőkön vagy kanyarodáskor a visszajelző kigyulladhat a tartályban lévő üzemanyag ingadozása miatt. Figyelem: ne vezessen nagyon alacsony üzemanyagszinttel a tartályban. Az üzemanyag kifogyása károsíthatja a katalizátort.
13. Üzemmód engedélyezés jelző "GDI ECO" Akkor világít, ha a motor extra sovány levegő/üzemanyag keverékkel működik (a motor leggazdaságosabb üzemmódja alapjáraton, amikor a jármű állandó sebességgel halad, lassul vagy egyenletesen gyorsul).
14. A méretek beszámítása jelzőfénye a méretek felvételekor világít.