2. При розбиранні укладайте деталі у відповідному порядку, щоб полегшити подальше складання.
3. Дотримуйтесь таких правил:
- а) Перед виконанням робіт з електроустаткуванням від'єднайте кабель від негативної клеми акумуляторної батареї.
- б) Якщо необхідно від'єднати акумулятор для контрольної перевірки або проведення ремонтних робіт, обов'язково в першу чергу від'єднуйте кабель від негативної клеми, яка з'єднана з кузовом автомобіля.
- в) Під час проведення зварювальних робіт, слід від'єднати акумуляторну батарею та роз'єми електронних блоків керування.
4. Перевіряйте надійність та правильність кріплення з'єднувальних муфт та штуцерів шлангів та роз'ємів проводів.
5. Деталі, які не підлягають повторному застосуванню.
- а) Фірма "Mitsubishi" рекомендує замінювати сальники, прокладки ущільнювачів, кільцеві прокладки, стопорні шайби, розвідні шплінти, пластичні гайки (з капроновою спідницею) на нові.
- б) Деталі, які не підлягають повторному використанню, можуть бути позначені на малюнках або тексті.
6. Перед проведенням робіт у фарбувальній камері, слід від'єднати та зняти з автомобіля акумуляторну батарею та електронні блоки керування.
7. При виконанні операцій зі складання залежно від місць розташування деталей:
- а) При необхідності нанесіть герметик на ущільнювальні прокладки, щоб запобігти появі витоків.
- б) Наносите масло на частини деталей, що рухаються.
- в) Певну олію або мастило необхідно нанести в попередньо вказаних місцях (на сальники тощо) перед збиранням.
8. Не допускайте потрапляння олії чи бензину на гумові деталі автомобіля.
9. Ретельно дотримуйтесь всіх технічних умов щодо величин моменту затягування різьбових з'єднань. Обов'язково використовуйте динамометричний ключ.
10. Залежно від характеру ремонту може знадобитися застосування спеціальних матеріалів та спеціального інструменту для технічного обслуговування та ремонту.
11. При заміні запобіжників, що перегоріли, потрібно простежити, щоб новий, плавкий запобіжник був розрахований на відповідну силу струму. ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ перевищувати це номінальне значення струму або вставляти запобіжник нижчого номіналу.
12. При піддомкрачуванні автомобіля та встановленні його на опори повинні дотримуватися відповідних запобіжних заходів. Потрібно простежити за тим, щоб підняття автомобіля та встановлення під нього опор проводилися у призначених для цього місцях.
- а) Якщо автомобіль повинен бути піддомкраченим тільки спереду або ззаду, слід простежити, щоб колеса протилежної осі були надійно заблоковані з метою забезпечення безпеки.
- б) Відразу після піддомкрачування автомобіля потрібно обов'язково встановити його підставки. Вкрай небезпечно робити будь-які роботи на автомобілі, вивішеному тільки на одному домкраті.
- в) Щоб уникнути утворення задир на кузові підкладіть шматок ганчірки під упор домкрата (для запобігання утворенню корозії, спричиненої пошкодженням лакофарбового та захисного покриття).
[Статтю передруковано з веб-ресурсу: www.mitsubishiman.ru]