2. Приликом растављања, ставите делове у исправан редослед да бисте олакшали поновно састављање.
3. Придржавајте се следећих правила:
- А) Пре рада на електричној опреми, одвојите кабл од негативног терминала акумулатора.
- б) Ако је потребно да искључите акумулатор ради прегледа или поправке, обавезно прво одспојите кабл са негативног терминала који је повезан са каросеријом возила.
- В) Приликом заваривања одвојите батерију и конекторе електронских управљачких јединица.
4. Проверите поузданост и исправност причвршћивања спојница и фитинга црева и жичаних конектора.
5. Делови који се не смеју поново користити.
- А) Митсубисхи препоручује замену уљних заптивки, заптивки, О-прстенова, подлошки за закључавање, клинова, пластичних матица (са капронском сукњом) за нове.
- б) Делови који се не могу поново користити могу се означити на сликама или у тексту.
6. Пре извођења радова у кабини за прскање, искључите и уклоните акумулатор и електронске управљачке јединице из возила.
7. Приликом извођења монтажних операција, у зависности од локације делова:
- А) Ако је потребно, нанесите заптивач на заптивке како бисте спречили цурење.
- б) Нанесите уље на покретне делове.
- В) Специфична уља или масти морају се нанети на унапред одређеним локацијама (на заптивкама итд.) пре монтаже.
8. Не дозволите да уље или бензин доспе на гумене делове аутомобила.
9. Пажљиво поштујте све спецификације у вези са моментима затезања за навојне спојеве. Обавезно користите момент кључ.
10. У зависности од природе поправке која се врши, можда ће бити потребно користити посебне материјале и специјалне алате за одржавање и поправку.
11. Приликом замене прегорелих осигурача, уверите се да је нови осигурач оцењен на одговарајућу амперажу. НЕМОЈТЕ прекорачити ову струјну снагу нити уметати осигурач нижег капацитета.
12. Морају се поштовати одговарајуће мере предострожности приликом подизања возила и постављања на постоље. Неопходно је осигурати да се подизање аутомобила и постављање носача испод њега врше на местима која су за то предвиђена.
- А) Ако се возило подиже само напред или позади, мора се обезбедити да су точкови на супротној осовини безбедно закључани како би се обезбедила безбедност.
- б) Одмах након подизања аутомобила, обавезно га поставите на постоље. Изузетно је опасно обављати било какве радове на аутомобилу који је висио само на једној дизалици.
- В) Да бисте избегли хабање тела, ставите комад крпе испод граничника дизалице (да спречи настанак корозије изазване оштећењем лака и заштитног премаза).