Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
L200 4 (2005-2014, дизель)

Определение величины зазора в подшипнике с использованием пластикового калибра (Mitsubishi L200 4)

  • Главная
  • Л200
  • 4 (2005-2014, дизель)
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель
  • Определение величины зазора в подшипнике с использованием пластикового калибра
0
1. Удалите масло с поверхности вкладыша и шатунной шейки коленчатого вала.

2. Отрежьте кусочек пластикового калибра (1), длина которого соответствует ширине вкладыша, и положите его на шейку вала вдоль оси.

3. Установите крышку шатуна и затяните гайки, как было описано выше.



4. Открутите гайки, снимите крышку и измерьте ширину смятого калибра в самой широкой части (используя шкалу, прилагаемую к калибру).



Полученное по шкале значение зазора должно находиться в допустимых пределах.

Номинальное значение зазора: 0,030-0,055 мм;

Предельно допустимое значение зазора: 0,10 мм.

Оригинал можно найти на сайте MITSUBISHIMAN
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Никита Романов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
L200 4: Дизельный двигатель
Следующие ▶

Затяжка гаек крепления крышек шатунов
Установка поршня и шатуна в сборе
Проверка поршневых колец
Установка маслосъемного и компрессионных колец
Сборка шатуна, поршня, пальца, поршневых колец
Снятие и установка элементов блока цилиндров
Замена сальников коленчатого вала
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Верхняя мертвая точка (ВМТ) поршня первого цилиндра —… Мицубиси Кольт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Проверка компенсатора зазора клапанов дизельного двигателя Мицубиси Лансер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Коленвал — установка и проверка зазора коренных подшипников Мицубиси Галант 5 (1983-1989, бензин)
➤ Снятие осцилограмм напряжения с использованием осцилографа Мицубиси Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Проверка осевого зазора в подшипнике ступицы переднего… Мицубиси Паджеро 4 (2006-2021)
➤ Проверка с использованием режимов «DATA LIST» Мицубиси Спейс Стар (1998-2005)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 32 + 13

       





L200 4 (2005-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель
  • Система смазки
  • Топливная система
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси и ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто
Этот ресурс ставит cookie-файлы 🍪, чтобы не мучить вас повторным вводом данных.