Переднеприводную Mitsubishi Delica D:5 C2 можно опознать по изменённой решётке радиатора.
Когда-то, еще в древние времена, Mitsubishi Delica была настоящей мечтой многодетного охотника или рыбака. Огромный салон, да еще и продвинутый полный привод — с таким автомобилем дорогу к даче можно было не строить. Новая Delica D:5 стала менее брутальной и внедорожной. Ну а сейчас японцы окончательно решили сделать ее цивилизованной.
Поэтому квадратного минивэнчика лишили заднего привода — теперь в грязь ни колесом! Ну и что — зато стоит дешевле и расход бензина меньше. Да и не всем он нужен, полный привод этот. Версия получила название C2 и появится на рынке в ближайшее время.
Delica D:5 Roadest — для тех, кто не знает, что дороги могут быть не только асфальтовыми.
Оригинал статьи опубликован на MitsubishiMan
Желающим приобрести переднеприводную Delica D:5 C2 в Mitsubishi подготовили эксклюзивную версию Roadest. Надо сказать, что такие вещи, как 17-дюймовые колеса, внушительный аэродинамический обвес и прочие причиндалы выглядят вполне достойной моральной компенсацией тем, кто никогда и не собирался съезжать с асфальта. Ну а в России, естественно, не до этого — нам бы хоть какую-нибудь D:5 привезли.