Недавно объявленное сотрудничество позволяет Nissan использовать опыт Mitsubishi в области создания подключаемых гибридных автомобилей (PHEV). Mitsubishi, с другой стороны, получит доступ к признанной технологии Nissan в области создания электромобилей (EV). Обе компании разработают пикап, который будет производиться в Мексике, избегая печально известного в США налога на курицу.
Впервые с тех пор, как они стали партнерами по альянсу, Nissan и Mitsubishi будут сотрудничать по автомобилям для рынка Северной Америки.
Компании будут торговать технологиями электрификации, что даст Mitsubishi электромобиль, Nissan — подключаемый гибрид, а также приведет к созданию пикапа для обеих марок.
Эти планы помогут каждому автопроизводителю преодолеть трудности разработки электрифицированных силовых агрегатов и сократить расходы. Возможно, самым интересным продуктом для жителей Северной Америки станет пикап, который, как ожидается, станет продолжением Frontier для Nissan.
Между тем, дилерам Mitsubishi наконец-то может быть предоставлен пикап, о котором они мечтали много лет, сообщает Autonews. Хотя нынешний пикап Triton продается за рубежом, американский "налог на курицу" не позволяет автопроизводителю продавать пикап в США. На новый пикап, собранный в Мексике, не будет распространяться 25-процентный тариф. В долгосрочной перспективе автопроизводители могут также решить добавить к грузовику варианты гибридной и электрической трансмиссии, хотя официально это решение еще не принято.
Не так давно, наше издание писало о том, что Mitsubishi представила модернизированный внедорожник Pajero Sport. Японский автоконцерн презентовал улучшенную версию внедорожной модели Pajero Sport.