Ако је размак око периметра између бочних врата и каросерије неравномеран, налепите заштитну траку на тело око шарке и на ивицу врата, а затим помоћу специјалног алата олабавите завртње који причвршћују шарку врата за тело. Када померате врата, подесите размак између врата и каросерије тако да размак буде исти по целом ободу врата.
Ако затворена врата нису у равни са површином каросерије, помоћу специјалног алата олабавите завртње шарки врата и подесите положај врата тако да њихова површина буде у равни са површином каросерије.
Пажња! Немојте примењивати силе веће од 98 Н на специјални алат.
Напомена. Ако су подлошке вијака шарки врата заварене, уклоните шарку врата, а затим користите длето или машину за сечење да уклоните завар подлошке.
Поново поставите шарку врата тако што ћете прво фарбати оштећени део шарке бојом из комплета за поправку или га третирати антикорозивним средством.
Ако се врата тешко отварају и затварају, подесите закључавање браве и резе врата тако што ћете поставити додатне подлошке између резе и стуба каросерије и померати резу горе-доле или лево-десно.
Подешавање задњих врата
Ако је тешко отворити и затворити врата, замените држач браве на вратима и завртње за причвршћивање држача.
Привремено затегните завртње за причвршћивање, а затим подесите забрављивање браве и браве за закључавање врата померањем браве напред-назад или лево-десно.
Након подешавања, затегните завртње на номинални обртни момент.
Момент затезања: 20–28 Нм.
Напомена. Ако се главе вијака закаче за ивицу облоге прага задњих врата, користите округлу турпију да турпијете тамо где облога додирује завртње.
Ако је размак око периметра између задњих врата и каросерије неуједначен, олабавите завртње шарки врата и подесите зазор померањем шарки.
 |  |
Текст чланка је преузет са веб-сајта: www.mitsubishiman.ru
Подесите висину задњих врата окретањем гумених носача врата. Са сваким пуним окретањем гуменог носача, висина се повећава за приближно 3 мм.