Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Каризма (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Стакло за врата и регулатор прозора (Mitsubishi Space Star)

  • Главна
  • Мицубиси
  • Space Star (1998-2005)
  • Каросерије и унутрашњост
  • Врата, браве и прозори
  • Стакло за врата и регулатор прозора
0
Садржај: Уклањање ⤓ Инсталација ⤓

Уклањање


  • Уклоните пресвлаке и филм отпоран на прашину са врата.
  • Скините спољашњи ретровизор са предњих врата.
  • Уклоните заптивку унутрашњег стакла врата.
  • Спустите прозор и уклоните заптивку вођице стакла.
  • Одврните завртње и уклоните отвор за вођење са задњих врата (сл. 17.37).



Цртање. 17.37. Уклањање канала за вођење са задњих врата




Цртање. 17.38. Стакло за врата и регулатор прозора: 1 - унутрашња стаклена заптивка врата; 2 - стаклена водилица заптивка; 3 - жлеб за вођење; 4 - унутрашња стаклена заптивка врата; 5 - стакло; 6 - држач стакла; 7 - подизач прозора; 8 - електрични погон подизача прозора.

  • Са унутрашње стране врата уклоните заптивку унутрашњег стакла врата.
  • Кроз рупе на унутрашњој плочи врата, уклоните завртње који причвршћују регулатор прозора за држаче стакла.
  • Користите лепљиву траку да причврстите стакло за врата.
  • Одспојите електрични конектор мотора електричног прозора са снопа ожичења врата.
  • Уклоните завртње и уклоните регулатор прозора кроз рупе на унутрашњој плочи врата.

Упозорење: Приликом уклањања регулатора стакла, будите опрезни јер компримована опруга може проузроковати повлачење кабла са бубња регулатора прозора.



  • Ако је потребно, уклоните завртње и уклоните мотор прозора.
  • Нагните напред и подигните да бисте уклонили стакло са врата.

Инсталација


  • Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
  • Ако се зупци у бубњу регулатора прозора и на електричном погону регулатора прозора не поравнају, померањем држача стакла окрените бубањ регулатора прозора у положај у којем су прорези у бубњу регулатора прозора и на електричном погону регулатора прозора поравнати (сл. 17.39, 17.40).



Цртање. 17.39. Поравнање клинова у бубњу механизма за подизање прозора и на електричном погону за подизање прозора


[Текст чланка је преузет са веб-сајта: MitsubishiMan]



Цртање. 17.40. Упутства за померање стакленог носача за ротацију бубња механизма за подизање прозора



  • Поставите добош, вођицу подизача прозора и погон подизача прозора на радно место као што је приказано на слици 17.41.



Цртање. 17.41. Локација бубња, вођице подизача прозора и погона подизача прозора


(1) Поставите вођицу регулатора прозора тако да жљебови кабла буду окренути нагоре.

(2) Поставите шину прозора тако да држач прозора буде на дну. Померите стаклени носач у потпуно отворен положај.
  • Поставите опруге на каблове. Затим поставите сајлу за спуштање прво у вођицу подизача прозора, а затим кабл за подизање (Сл. 17.42).



Цртање. 17.42. Постављање каблова за подизање и доње у водилицу прозора

  • Кабел за подизање мора бити постављен изнад сајле за спуштање.
  • Стисните опруге и повежите их танком жицом (слика 17.43).



Цртање. 17.43. Коришћење танке жице за везивање опруга




Напомена. Танка жица треба да се налази у жлебовима за каблове.

  • Убаците крај кабла за спуштање у отвор који се налази на дну бубња, а затим безбедно омотајте кабл око удубљења бубња тако да нема зазора између сајле и бубња (слика 17.44).



Цртање. 17.44. Намотавање кабла за спуштање на бубањ

  • Причврстите кабл за подизање на бубањ на следећи начин:

(1) Убаците крај кабла за подизање у отвор који се налази на врху бубња (слика 17.45).



Цртање. 17.45. Уградња кабла за подизање у бубањ


(2) Подигните предњи део бубња док не буде у вертикалном положају, а затим уметните кабл за подизање у жлеб бубња (Сл. 17.46).



Цртање. 17.46. Постављање кабла за подизање у жлеб бубња




(3) Окрените бубањ у првобитни положај, држећи каблове тако да не склизну са бубња (слика 17.47).



Цртање. 17.47. Окрените бубањ у првобитни положај

  • Након уградње погона електричног стакла на регулатор прозора, исеците и уклоните жицу која везује опруге.
  • Уградите регулатор прозора у врата и причврстите га вијцима.
  • Привремено причврстите стакло на регулатор прозора.
  • Након што је стакло потпуно подигнуто, коначно затегните завртње који причвршћују стакло за држач регулатора прозора.

Напомена: Када је стакло на вратима потпуно подигнуто, гранични прекидач се аутоматски поставља у исправан положај.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Мирослав Раков
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Space Star: Врата, браве и прозори
Следеће ▶

Облога врата
Врата — демонтажа и уградња
Провера и подешавање хода унутрашње ручке врата
Провера хода спољне ручке врата приликом отварања врата
Провера сигурносног механизма електричних прозора
Провера прекидача прозора
Брава и ручка врата
Подешавање положаја врата пртљажника
Врата багажного одељења
Ручка врата пртљажника
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Електрични регулатор прозора — провера и поправка Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Стакло задњих врата (караван) Мицубиси Ланцер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Кључеви и браве за врата/поклопац пртљажника Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Систем даљинског закључавања врата Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Закључавање и откључавање врата Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Грејано ветробранско стакло и стакло врата Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 10 + 48

       





Каризма (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 4G9
  • Дизел мотори FBQT
  • Дизел мотори F9Q
  • Систем за хлађење
  • Систем убризгавања (MPI)
  • Систем убризгавања (GDI)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија и вратила
  • Задња суспензија
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Клима уређај
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Space Star (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори 4G9
  • Бензински мотори 4G1
  • Дизел мотори F9K1
  • Систем хлађења
  • Систем убризгавања горива GDI
  • Систем убризгавања горива MPI
  • Дизел систем напајања F9K1
  • Систем за паљење
  • Дизелско предгревање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматска кутија
  • Шасија и погонска опрема
  • Суспензија и погонска вратила
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.