Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Лансер 9 (2000-2007, бензин) Лансер 3 і 5 (1984-1992)

Лобове скло (Mitsubishi Lancer 9)

  • Головна
  • Лансер
  • 9 (2000-2007, бензин)
  • Кузов та салон
  • Двері, замки та вікна
  • Лобове скло
0
Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓

Зняття



− Перед початком зняття деталей виконайте такі операції:
  • а) Зніміть накладки склоочисників лобового скла.
  • б) Зніміть обробку передніх стійок,
  • в) Зніміть обробку стелі.

− Зняття деталей проводиться у порядку номерів, вказаних на малюнку "Зняття лобового скла".



Зняття лобового скла.1 – лобове скло, 2 – верхній молдинг лобового скла, 3 – бічний молдинг лобового скла, 4 – стопор, 5 – накладка.


− При знятті деталей зверніть увагу на операцію зняття лобового скла:
  • а) Для захисту лакофарбового покриття кузова від подряпин та пошкоджень, закрийте тканинною захисною стрічкою поверхні кузова навколо лобового скла.
  • б) Зріжте молдинг лобового скла за допомогою ножа.
  • в) За допомогою гострого тонкого свердла просвердліть отвір у шарі клею.

г) Протягніть крізь цей отвір сталеву струну.

д) Користуючись сталевою струною як ножівкою, пропиляйте шар клею по всьому периметру скла.

Увага: не допускайте торкання сталевої струни краю лобового скла.




е) Нанесіть мітки на отворі кузова і лобовому склі.



Статтю взято з веб-сайту: mitsubishiman.ru

ж) За допомогою спеціального інструменту зніміть лобове скло.



з) За допомогою ножа видаліть залишки старого клею по всьому периметру отвору кузова до товщини не більше 2 мм.



і) Обробіть шкіркою кромки відбортування отвору кузова, щоб видалити гострі задирки.

Увага:
  • Будьте обережні, не видаляйте старого клею більше, ніж потрібно.
  • Будьте обережні, щоб не пошкодити ножем пофарбовані поверхні кузова; у разі пошкодження зробіть підфарбування фарбою з ремонтного комплекту або обробте антикорозійним складом.


к) При встановленні лобового скла, що було в експлуатації, повністю очистіть його поверхню від залишків старого клею і промийте її ізопропіловим спиртом.

л) Так само очистіть поверхні отвору кузова.



Увага: просушіть очищені поверхні протягом 3 хвилин або довше і потім приступайте до наступних операцій. Не торкайтеся очищених поверхонь.


Встановлення



− Встановлення деталей здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

* Під час встановлення деталей зверніть увагу на операцію з встановлення лобового скла, молдингів, стопора та накладки.

а) При заміні лобового скла тимчасово прикладіть його до отвору кузова і нанесіть намітні позначки на скло та кузов.

б) Очистіть (знежирте) ізопропіловим спиртом край із внутрішньої сторони лобового скла та відбортування отвору кузова.

в) Намочіть губку в ґрунтовці і нанесіть ґрунтовку рівномірним шаром на скло та проріз кузова в місцях, вказаних на малюнку "Зняття лобового скла".

г) Після нанесення ґрунтовки просушіть поверхню протягом 3 - 30 хвилин.

Увага:
  • Гоунт зміцнює клейове з'єднання, тому необхідно нанести його рівномірно тонким шаром по всьому периметру. Однак майте на увазі, що занадто товстий шар грунту призведе до послаблення клейової сполуки.
  • Не торкайтеся загрунтованих поверхонь.


д) Встановіть накладку скла та переконайтеся у щільності прилягання накладки до внутрішньої поверхні скла та відсутності вигинів. Встановіть стопор та накладку скла на лобове скло, як показано на малюнку "Розташування стопорів лобового скла та накладок".



Розташування фіксаторів скла та накладок.




е) Встановіть молдинги лобового скла на лобове скло.

ж) Протягом 30 хвилин після нанесення ґрунтовки наповніть клеєм ємність пістолета для герметика та рівномірно нанесіть шар клею по всьому периметру скла.

Примітка: для полегшення нанесення клею обріжте носик тюбика наконечника у формі літери "V".




з) Після нанесення клею поєднайте настановні мітки на склі та отворі кузова (злегка притисніть скло рівномірно по всьому периметру для повного приклеювання).

і) Видаліть шпателем надлишки видавленого клею і протріть поверхню ізопропіловим спиртом.

к) Після завершення цієї операції (після встановлення лобового скла) постарайтеся не переміщати автомобіль, поки клей не затвердіє.

л) Після прикріплення лобового скла до кузова автомобіля зачекайте 30 хвилин або більше, а потім перевірте герметичність клейового з'єднання.

Увага:
  • - Не переміщуйте автомобіль з місця без потреби. Якщо необхідно переміщення автомобіля з місця, це слід зробити обережно.
  • - Під час перевірки герметичності клейового з'єднання не перетискайте наконечник шланга для створення сильного струменя води.


− Після завершення встановлення деталей виконайте такі операції:



а) Встановіть обробку стелі.

б) Встановіть обробку передніх стояків.

в) Встановіть накладки склоочисників лобового скла.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Лансер 9: Двері, замки та вікна
Наступні ▶

Лючок заливної горловини паливного бака
Крило автомобіля
Капот автомобіля
Додатковий стабілізатор поперечної стійкості (модифікації універсалу з 05.2001 р.)
Перевірки та регулювання кузова
Нерухоме бічне скло багажного відділення (універсал)
Заднє скло (седан)
Скло задніх дверей (універсал)
Бічні двері у зборі
Оздоблення бічних дверей та водонепроникна плівка
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Вітрове скло та нерухоме скло — заміна Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Нерухоме скло — заміна Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Вітрове скло та нерухоме скло Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Скло дверей та склопідйомник Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 44 + 43

       





Лансер 9 (2000-2007, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів MPI
  • Ремонт двигунів GDI
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система упорскування палива MPI
  • Система упорскування палива GDI
  • Система впуску та випуску
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Варіатор (CVT)
  • Привідні вали та редуктор
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Двері, замки та вікна
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система безпеки SRS
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми (седан)
  • Електричні схеми (універсал)
Лансер 3 і 5 (1984-1992) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Паливна система
  • Карбюратор
  • Вприскування палива
  • Система живлення дизеля
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.