1. Каждые три месяца снимайте коврики и очищайте автомобиль внутри (если необходимо, делайте это чаще). Пылесосом очистите обивку и коврики, чтобы удалить оставшуюся грязь и пыль.
2. Кожаная обивка требует особого внимания. Пятна необходимо удалять теплой водой и очень мягким мыльным раствором. Воспользуйтесь чистой ветошью, чтобы удалить мыло, а затем снова протрите обивку сухой тряпкой. Никогда не пользуйтесь спиртом, бензином, жидкостью для снятия лака или разбавителем для очистки кожаной обивки.
3. После очистки регулярно обрабатывайте кожаную обивку специальным воском. Никогда не пользуйтесь автомобильным воском для полировки кожаной обивки.
4. Там, где интерьер автомобиля подвергается действию солнечных лучей, закройте кожаные сиденья листами, если автомобиль будет оставлен на солнце в течение любого времени.
Обивка и коврики — уход (Mitsubishi Colt 2)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Арсений Павлов
Поделитесь с друзьями:
Похожие материалы для других моделей Мицубиси
➤ Уход за окрашенными поверхностями Мицубиси Лансер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Обивка и коврики — уход Мицубиси Галант 5 (1983-1989, бензин)
➤ Обивка и коврики Мицубиси Паджеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Обивка двери — снятие и установка Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Технические характеристики
- Бензиновые двигатели
- Двигатели 4G1 до 1995 года
- Двигатели 4G1 с 1995 года
- Ремонт двигателей 4G9
- Система охлаждения
- Снижение токсичности ОГ
- Электрооборудование двигателя
- Система впрыска MPI
- Карбюраторы
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Коробка передач F4M21/F5M21
- Коробка передач F4M41
- Автоматическая коробка F4A21
- Автоматическая коробка F4A41
- Шасси и ходовая часть
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Ремонт двигателя (бензин)
- Ремонт двигателя (дизель)
- Система смазки
- Система охлаждения
- Карбюратор
- Впрыск топлива MPI
- Впрыск топлива GDI
- Снижение токсичности выхлопа
- Система питания (дизель)
- Система зажигания
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводные валы
- Шасси и ходовая часть
- Неисправности ходовой части
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Отопление и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ежедневный уход (ЕУ)
- Техническое обслуживание (ТО)
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Отопитель и кондиционер
- Система питания и выхлопа
- Электрооборудование двигателя
- Снижение токсичности выхлопа
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и полуоси
- Шасси и ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Ремонт кузова и элементов
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
показать следующий
