а. Прежде чем проводить какие либо работы, почистите каким-либо растворителем отделение двигателя и внешнюю часть двигателя.
б. Чтобы предотвратить повреждения краски передних частей кузова, закройте их специальными накладками или тряпками.
в. Если Вы обнаружили утечку вакуума, выхлопных газов, масла или охлаждающей жидкости, замену прокладки или уплотнения можно провести, не снимая двигатель с автомобиля.
г. Замена прокладок выпускного коллектора, прокладки масляного поддона, сальников коленчатого вала и прокладки головки цилиндров.
д. Внешние детали двигателя, такие как выпускные коллекторы, масляный поддон (и масляный насос), водяной насос, стартер, генератор, распределитель и детали топливной системы можно демонтировать, не снимая двигатель.
е. Без снятия двигателя также возможно проведение техобслуживания деталей клапанов, замена звездочек и газораспределительного ремня.
(Статья была скопирована с сайта: www.mitsubishiman.ru)
Ремонтные операции, проведение которых возможно без снятия двигателя с автомобиля (Mitsubishi Colt 2)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Арсений Павлов
Поделитесь с друзьями:
Похожие материалы для других моделей Мицубиси
➤ Мойка автомобиля Мицубиси Лансер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Ремонтные процедуры, выполнение которых возможно без снятия… Мицубиси Галант 5 (1983-1989, бензин)
➤ Общее описание автомобиля Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Внешний вид автомобиля Мицубиси Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Внутренняя отделка автомобиля Мицубиси Паджеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Ключи от автомобиля Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Технические характеристики
- Бензиновые двигатели
- Двигатели 4G1 до 1995 года
- Двигатели 4G1 с 1995 года
- Ремонт двигателей 4G9
- Система охлаждения
- Снижение токсичности ОГ
- Электрооборудование двигателя
- Система впрыска MPI
- Карбюраторы
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Коробка передач F4M21/F5M21
- Коробка передач F4M41
- Автоматическая коробка F4A21
- Автоматическая коробка F4A41
- Шасси и ходовая часть
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Ремонт двигателя (бензин)
- Ремонт двигателя (дизель)
- Система смазки
- Система охлаждения
- Карбюратор
- Впрыск топлива MPI
- Впрыск топлива GDI
- Снижение токсичности выхлопа
- Система питания (дизель)
- Система зажигания
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводные валы
- Шасси и ходовая часть
- Неисправности ходовой части
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Отопление и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ежедневный уход (ЕУ)
- Техническое обслуживание (ТО)
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Отопитель и кондиционер
- Система питания и выхлопа
- Электрооборудование двигателя
- Снижение токсичности выхлопа
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и полуоси
- Шасси и ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Ремонт кузова и элементов
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
показать следующий
