Визуально отыскать незамкнутую цепь бывает достаточно сложно, так как окислившееся или плохое соединение контактов зачастую сложно заметить. Иногда достаточно просто подвинуть провод соединения или провод в жгуте проводов для того, чтобы устранить эту неисправность. Ненадежная работа элементов электрооборудования также зачастую вызвана окислившимся или плохим соединением.
Нахождение неисправности в системе электрооборудования представляется достаточно простой операцией, если понимать, что работа системы электрооборудования основана на том, что ток течет от аккумулятора через провода, выключатели, реле, предохранители и пережигаемые перемычки к элементам электрооборудования (лампочка, двигатель и т.д.) и на массу автомобиля, откуда он поступает обратно в аккумулятор. Любая неисправность в системе электрооборудования представляет собой помеху в течении тока от или к аккумулятору.
(Материал создан на основе сайта MITSUBISHIMAN.ru)
Нахождение незамкнутой цепи (Mitsubishi Pajero 1)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Арсений Павлов
Поделитесь с друзьями:
Похожие материалы для других моделей Мицубиси
➤ Цепи противоскольжения Мицубиси Лансер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Проверка исправности стартера и цепи запуска Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Проверка силы тока в цепи электропривода стеклоподъемника Мицубиси Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Электрические цепи — поиск повреждений Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Выявление неисправностей
- Техническое обслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система смазки
- Топливная система
- Система управления двигателем
- Система впуска и выпуска
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси и ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Кузовные размеры
- Электрооборудование
- Система безопасности SRS
- Кондиционер воздуха
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Сиденья и ремни безопасности
- Приборы и органы управления
- Вождение и эксплуатация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система зажигания
- Электрооборудование двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы и мосты
- Шасси и ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Круиз-контроль
- Фары и освещение
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
показать следующий
