Слева направо: Pajero Sport Ralliart, Triton Mega Cab Ralliart, Triton Double Cab Ralliart. Все получили чёрные решётки и легкосплавные диски, красные вставки в бамперы, красные брызговики с логотипом Раллиарта, «знаковые» наклейки на бока и набор брендированных ковриков на пол салона.
Обещанное еще весной возрождение бренда Ralliart началось в Таиланде, но не с «заряженных» версий, а со «спортивного» декора и аксессуаров. «Это еще не все, — уверяет президент Такао Като. — Мы планируем поэтапно представить больше привлекательных предметов и провести интересные мероприятия в ближайшем будущем, чтобы фанаты могли почувствовать дух Раллиарта». Пока для выставки Motor Expo в Бангкоке (1–12 декабря) приготовлены внедорожник Pajero Sport Ralliart и пикапы Triton Ralliart.
Технически Pajero Sport Ralliart ничем не выделяется — турбодизель 2.4 4N15 (181 л.с., 430 Н·м) сопряжен с восьмиступенчатым «автоматом» при заднем приводе. Габариты: 4825×1815×1835 мм, база — 2800, клиренс — 218 мм. Цены обычного Спорта: 1 299 000–1 633 000 батов (2,88–3,62 млн рублей).
Triton Ralliart вне зависимости от типа кабины оснащается турбодизелем 2.5 4D56 (128 л.с., 240 Н·м), пятиступенчатой «механикой» и задним приводом. Размеры: 5220–5290×1815×1655 мм, база — 3000, клиренс — 200 мм. Цены простого Тритона — от 602 000 до 1 156 000 батов (1,33–2,56 млн рублей).
Оригинал статьи находится на mitsubishiman.ru
Pajero Sport Ralliart наделен «эксклюзивной особенностью», которой считаются глянцевые молдинги на колесных арках, черные рейлинги на крыше, антенна-плавник и черный спойлер на багажной двери. Triton Ralliart может похвастать только черными корпусами наружных зеркал да черными дверными ручками. Цены будут известны при декабрьском старте продаж. В России Pajero Sport оценивается в 3 009 000–4 149 000 рублей, L200 просит 2 809 000–3 525 000.