Над созданием этой лимитированной серии потрудилось британское подразделение Ralliart. Эта модель основана на стандартном Evo VI RS. Только вот в нем отсутствует модный Active Yaw Control, как в других моделях Evo, и даже нет ABS.
Это компенсируется легким алюминиевым капотом и передними крыльями, более жестким корпусом, а также более резвым рулевым управлением и «урезанным» интерьером. Все это сделалио авто на 110 кг легче оригинального EVO 6.
Mitsubishi Lancer Evolution VI RSX оснащен 2,0-литровым турбомотором мощностью 280 л.с.
В описании Piston Heads отмечено, что всего было выпущено 30 машин, из которых только 10 были окрашены в цвет Satellite Silver.
Этот экземпляр был построен в 1999 году и впервые зарегистрирован в мае 2000 года. В течение 14 лет он принадлежал юристу из Гонконга.
За это время он успел получить ряд модификаций, в том числе подвеску Proflex с внешними резервуарами, шестипоршневые тормозные суппорты, модернизированный блок управления двигателем, 3-дюймовый выхлоп HKS, колеса Evo 7 и пр. Вторым владельцем авто стал основатель Ralliart UK Джон Киркхэм, который перепродал его в 2017 году. Пробег авто - 85 295 км. За него собираются выручить 45 000 фунтов стерлингов (почти 4,7 млн рублей).
На снимках видно, что автомобиль находится в хорошем состоянии, а серебристая краска не имеет видимых повреждений.
Ранее наш портал рассказывал, что в медиасистемах автомобилей марки Volvo появится YouTube. Стороны уже договорились о сотрудничестве.