В список моделей с наиболее надежными подвесками аналитики авторынка добавили иномарки Mitsubishi ASX, Volkswagen Tiguan первой генерации, Renault Duster, Suzuki Grand Vitara 2012–2014 годов производства, а также кроссовер Toyota RAV4.
Вышеназванные модели отличаются проверенными экспертами и автолюбителями ходовыми узлами. Эти запчасти не создают проблем до 1100–120 тысяч км пройденного пути. При соблюдении предписаний производителей и своевременном техобслуживании могут эксплуатироваться без ремонта более продолжительный срок.
В перечень моделей, подвески которых часто ломаются, включены 10-тилетние представители Audi A8, BMW 7-Series и Mercedes-Benz S-Class немецкой сборки, страдающие от сложностей пневмобаллонов и рядом дефектов шасси. Более выгодное положение в этом вопросе занимают иномарки концернов Land Rover и Mercedes-Benz, при этом они также имеют подвески, которые часто создают неудобства их владельцам. Эксперты отметили плохое качество шасси с облегченными рычагами из алюминия, которые используются в паркетниках и седанах концерна BMW, а также у моделей Jaguar, а также Infiniti EX и QX50. Плюс ко всему слабыми подвесками за минувшие 10 лет имеют южнокорейские модели марок Kia и Hyundai. Но их ремонт обходит намного дешевле, чем иномарки премиальных брендов.
[Статья перепечатана с веб-сайта: mitsubishiman]