Demontare și instalare
1. Ridicați vehiculul.
2. Eliberați niplul de aerisire și scurgeți lichidul într-un recipient.
3. Deconectați racordul furtunului, deșurubați cele 2 șuruburi și scoateți cilindrul receptor.
4. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
5. Înlocuiți garniturile de etanșare și strângeți șurubul de etanșare la un cuplu de 20–25 Н·м, șuruburile de montare la 31–42 Н·м.
6. Scoateți aerul din acționarea hidraulică.
Demontare și asamblare
1. Scoateți supapa și arcul din orificiul de acționare hidraulică.
2. Scoateți împingătorul și garniturile.
3. Împingeți pistonul afară cu aer comprimat, luând măsuri de precauție.
4. Verificați starea suprafeței cilindrului, prezența coroziunii și a zgârieturilor, verificați starea etanșării pistonului.
(Materialul original este pe site: MitsubishiMan)
5. Înlocuiți piesele uzate.
6. La asamblare, lubrifiați pistonul și cilindrul cu lichid de frână.
7. Strângeți șuruburile de montare a cilindrului la 35 Nm, șurubul de aerisire la 22 Nm și strângeți șurubul de aerisire la 8 Nm.
8. Lubrifiați suprafața de împingere a împingătorului.
9. Scoateți aerul din acționarea hidraulică.