Увага: якщо вентилятор не працює тільки на одній швидкості, зазвичай несправний баластний опір. Для заміни опору потрібно зняти вентилятор.
Заміна опору
Вимкнути кабель маси від акумулятора.
Увага: При цьому стираються дані в електронній пам'яті, наприклад, пам'ять несправностей двигуна або код радіоприймача. Вимикати акумулятор тільки при вимкненому запалюванні, оскільки в іншому випадку може вийти з ладу керуючий блок пристрою впорскування палива. Перед вимкненням акумулятора слід прочитати вказівки в розділі "Радіо" та "Зняття та встановлення акумулятора".
Відкрити "бардачок" та звільнити виступи з рами. Відхилити бардачок вниз.
Вивернути гвинти кріплення задньої стінки "бардачка" і зняти.
Зняти опір "2" та замінити.
Перевірка/зняття вентилятора
Зняти повітропровід під мотором вентилятора. Мотор вентилятора знаходиться праворуч за "бардачком". Для полегшення доступу до двигуна краще спочатку зняти праві накладки "2" і "3", і блок управління "9" системи впорскування і відкласти їх убік.
У підніжному просторі переднього пасажира зняти роз'єм двигуна вентилятора. Підвести плюс і мінус акумулятора до клем мотора. Мотор повинен нормально працювати, інакше замінити.
Змінити полюси акумулятора на клемах двигуна і перевірити нормальну роботу двигуна і при зворотному обертанні.
При нормальній роботі двигуна дефект слід шукати в реле обігрівача, вимикачі чи електропроводці.
(Оригінал матеріалу знаходиться тут: mitsubishiman.ru)
Викрутити 3 гвинти на кришці двигуна вентилятора і витягнути вентилятор вниз.
Перевірити легкість ходу вентилятора.
Витягнути з повітроводного каналу сторонні предмети, що потрапили туди.
Встановлення
Поставити та закріпити вентилятор, не забувши поставити прокладку, див. малюнок у п. 22.1.
Увага: Деформовану та пошкоджену прокладку замінити.
Встановити вентилятор, всі облицювання і ящик рукавички у зворотній послідовності.
Підключіть кабель маси до акумулятора.
Якщо вони є, виставити на годиннику час і ввести охоронний код в радіоприймач.