Внимание: ако вентилаторът не работи само на една скорост, баластният резистор обикновено е повреден. За да смените съпротивлението, трябва да премахнете вентилатора.
Подмяна на съпротивление
Изключете заземителния кабел от батерията.
Внимание: Това изтрива данните в електронната памет, например паметта за грешки на двигателя или радио кода. Изключете акумулатора само при изключено запалване, тъй като в противен случай блокът за управление на устройството за впръскване на гориво може да се повреди. Преди да изключите батерията, прочетете инструкциите в разделите "Радио" и "Премахване и поставяне на батерията".
Отворете жабката и освободете зъбците от рамката. Наклонете жабката надолу.
Развийте винтовете, закрепващи задната стена на жабката, и ги извадете.
Отстранете съпротивлението "2" и сменете.
Проверка/демонтаж на вентилатора
Отстранете въздуховода под двигателя на вентилатора. Моторът на вентилатора се намира отдясно зад жабката. За да улесните достъпа до двигателя, по-добре е първо да премахнете десните накладки "2" и "3" и контролния блок "9" на инжекционната система и да ги оставите настрана.
В пространството за краката на предния пътник отстранете конектора на двигателя на вентилатора. Свържете плюса и минуса на батерията към клемите на мотора. Моторът трябва да работи нормално, в противен случай го сменете.
Сменете полюсите на акумулатора на клемите на двигателя и проверете нормалната работа на двигателя дори при обратно въртене.
При нормална работа на двигателя дефектът трябва да се търси в релето на нагревателя, превключвателя или електрическото окабеляване.
Отстранете 3-те винта на капака на двигателя на вентилатора и дръпнете вентилатора надолу.
Проверете лекотата на движение на ротора на вентилатора.
Дръпнете от воздуховодного канал попаднал там чужди предмети.
Монтиране
Монтирайте и закрепете вентилатора, като не забравяте да монтирате уплътнението, вижте фигурата в параграф 22.1.
Внимание: Сменете всяко деформирано или повредено уплътнение.
Монтирайте вентилатора, всички облицовки и жабката в обратен ред.
[Текстът на статията е взет от уебсайта: mitsubishiman]
Свържете заземителния кабел към батерията.
Ако е възможно, настройте часа на часовника и въведете защитния код в радиото.