Перевірка склоочисника переднього скла
Спочатку з'ясувати дефектний мотор склоочисника, або електропостачання. Для цього вчинити так:
Від'єднати роз'єм двигуна склоочисника.
Подати за допомогою допоміжного дроту напругу (+) від клеми акумулятора на клему 2. (Негативний полюс двигуна вже з'єднаний з клемою (-) акумулятора через кузов).
Двигун склоочисника повинен запрацювати з 1 швидкістю (повільно). Якщо ні, то відмова або двигуна, або 1 ступеня перемикача.
Підключити позитивний провід разом із клемою 2 до клеми 1 праворуч. Двигун склоочисника повинен запрацювати з швидкою швидкістю (ступінь 2).
Короткочасним підключенням запускати мотор з будь-якого положення, крім кінцевого.
Перемкнути клеми 2 та 3.
Підключити позитивну клему акумулятора до клеми 4 і перевірити зупинку двигуна в кінцевому положенні після того, як він запрацює.
[Початкове джерело інформації: www.MitsubishiMan.ru]
Перевірка склоочисника заднього скла: Підключити плюс акумулятора до контакту 3 роз'єми та перевірити, чи працює мотор. Потім перемкнути контакти 1 і 2 і підключити плюс акумулятора до контакту 3. Двигун повинен запрацювати і зупинитися в кінцевому положенні.
Якщо двигун не працює правильно, встановити новий, див. п. 26.3.