Приклад: При увімкненні ручного вимикача реле отримує команду підключити напругу до фар далекого світла. Звичайно можна було б подати напругу від акумулятора до фар далекого світла безпосередньо через вимикач. Однак для всіх потужних споживачів включається проміжне реле, щоб не перевантажувати вимикач або забезпечити більш короткий шлях передачі напруги. Поряд з реле включення існують також функціональні реле, наприклад, для системи склоочисника або реле попереджувального звукового сигналу включеному зовнішньому освітленні.
Перевірка реле увімкнення
При включенні відповідного споживача задіяно реле, тобто під впливом струму включення електромагнітна котушка всередині реле притягує контакт і подає таким чином "робочий струм" до струмового ланцюга. Робочий струм протікає через реле споживача.
Найпростіше перевіряти функціонування реле заміною його на свідомо справне. Так робиться і на станції обслуговування, проте в домашніх умовах не завжди є зайве реле, тому рекомендується наступний спосіб для так званих реле включення, як вони часто називаються стосовно включення головних і протитуманних фар.
Вийняти реле із колодки.
Увімкнути запалення та відповідний вимикач.
Спочатку перевірити пробником наявність напруги на відповідній клемі (+). Для цього один провід пробника підключити до маси, а інший обережно ввести в клему. Якщо лампа пробника спалахує, напруга є. За відсутності напруги знайти в електричній схемі урвища між акумулятором і клемою.
Виготовити з ізольованого дроту перемичку, кінці оголити.
З'єднати перемичкою на колодці реле клему (+) акумулятора, що завжди під напругою, з вихідним контактом реле. Цим досягається ефект, ніби була проведена заміна на свідомо справне реле. Розташування клем на колодці реле визначається за кольором проводів або електричною схемою.
Якщо з перемичкою фари далекого світла, наприклад, спалахують, несправне реле.
Якщо дальнє світло не працює, з'ясувати, чи з'єднання фар з масою в порядку. Потім за допомогою електричної схеми знайти та усунути обрив дроту.
Якщо потрібно, встановити нове реле.