Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Лансер 9 (2000-2007, бензин) Лансер 3 і 5 (1984-1992)

Насос гідропідсилювача рульового керування (Mitsubishi Lancer 9)

  • Головна
  • Лансер
  • 9 (2000-2007, бензин)
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Насос гідропідсилювача рульового керування
0
Зміст: Зняття ⤓ Перевірка перед встановленням ⤓ Розбирання ⤓ Перевірка перед збиранням ⤓ Складання насоса ⤓ Встановлення ⤓

Зняття



− Перед початком зняття деталей злийте робочу рідину з гідросистеми підсилювача рульового керування.

− Зняття деталей проводиться у порядку номерів, вказаному на малюнку "Насос гідропідсилювача".



Насос гідропідсилювача (моделі із двигунами 4G15). 1 - роз'єм датчика вимикача по тиску рідини в гідросистемі підсилювача, 2 - крон штейн джгута проводів компресора кондиціонера, 3 - приводний ремінь 4 - шланг впускний, 5 - нагнітальний шланг, 6 - насос гідропідсилювача 7 - кронштейн насоса.




Насос гідропідсилювача (моделі із двигунами 4G93). 1 - роз'єм датчика-вимикача по тиску рідини в гідросистемі підсилювача, 2 - кронштейн джгута проводів компресора кондиціонера, 3 - приводний ремінь, 4 - впускний шланг, 5 - нагнітальний шланг, 6 - насос гідропідсилювача, 7 - пластина гідропідсилювача.




− При знятті деталей зверніть увагу на операцію зі зняття насоса гідропідсилювача рульового керування у зборі.

Зніміть болт кріплення компресора кондиціонера та від'єднайте компресор кондиціонера, після чого зніміть насос у зборі.

Увага: під час виконання цієї операції не від'єднуйте від компресора кондиціонера трубопроводи системи кондиціювання.


Перевірка перед встановленням



1. Перевірте ремінь приводу на відсутність тріщин.

2. Перевірте відсутність дисбалансу під час обертання шківа у зборі.

Розбирання



− Зняття деталей проводиться у порядку номерів, вказаному на малюнку "Розбірка насоса гідропідсилювача".



Розбирає насос гідропідсилювача (моделі з двигунами 4G 15). 1 - кришка насоса, 2 - кільцева прокладка, 3 - стопорне кільце, 4 - шків і вал привода насоса, 5 - лопать, 6 - кулачкова шайба, 7 - ротор, 8 - стопорний палець, 9 - бокова пластина, 10 - кільцеві прокладки, 11 - сальник, 12 - датчик-вимикач по тиску рідини в гідросистемі підсилювача, 13 - кільцеві прокладки, 14 - пробка, 15 - кільцева прокладка, 16 - пружина управління витратами, 17 - з'єднувальний патрубок впускного шланга, 18 - кільцева прокладка.




Увага: забороняється розбирати датчик-вимикач тиску та клапан у зборі, оскільки вони є нерозбірними.


Примітка: у місцях, зазначених, нанесіть Mitsubishi ATF-SPII.




Розбирає насос гідропідсилювача (моделі з двигунами 4G93). 1 - кришка насоса, 2 - кільцева прокладка, 3 - стопорне кільце, 4 - шків і вал привода насоса, 5 - лопать, 6 - кулачкова шайба, 7 - ротор, 8 - стопорний палець, 9 - бокова пластина, 10 - кільцеві прокладки, 11 - сальник, 12 - датчик-вимикач по тиску рідини в гідросистемі підсилювача, 13 - кільцеві прокладки, 14 - пробка, 15 - кільцева прокладка, 16 - пружина управління витратами, 17 - з'єднувальний патрубок впускного шланга, 18 - кільцева прокладка.


Увага: забороняється розбирати датчик-вимикач тиску та клапан у зборі, оскільки вони є нерозбірними.


Примітка: у місцях, зазначених "*", нанесіть Mitsubishi A TF-SPII.


Перевірка перед збиранням



1. Перевірте відсутність засмічення клапана регулювання витрати рідини.

2. Перевірте відсутність зносу або пошкодження шківа у зборі.

3. Перевірте відсутність "ступінчастого" зносу лопатей та пазів ротора.

4. Перевірте відсутність "ступінчастого" зносу на поверхні контакту лопатей та кулачкової шайби.



5. Перевірте відсутність пошкоджень на лопатях.

Складання насоса



− Під час встановлення деталей зверніть увагу на наступні операції.

1. Встановлення кільцевих прокладок.

Перед установкою нанесіть рідину, що рекомендується, на всі кільцеві прокладки, розміри кільцевих прокладок підбираються по наведеній таблиці.

№ прокладки на малюнку Внутрішній діаметр x ширина, мм
1 15,8 х 2,4
2 21,0 х 1,9
3 14,8 х 2,4
4 3,8 х 1,9
5 14,8 х 1,9




2. Встановлення сальника.

Використовуючи спецінструмент, встановіть сальник, як показано на малюнку.



3. Встановлення бокової пластини насоса. Встановіть бічну пластину, розташувавши її, як показано малюнку.



6. Встановлення лопатей.



Встановіть лопаті в ротор, приділяючи особливу увагу правильному напрямку установки.

Встановлення



− Встановлення деталей здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

− Після встановлення деталей виконайте такі операції.

а) Залийте робочу рідину в гідросистему підсилювача кермового керування.

б) Відрегулюйте натяг ременя приводу насоса гідропідсилювача.

в) Видаліть повітря з гідросистеми підсилювача кермового керування.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Лансер 9: Рульове управління
Наступні ▶

Рульовий механізм
Рульова колонка
Рульове колесо
Перевірки та регулювання рульового керування
Шланги гідросистеми підсилювача кермового керування
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Насос гідропідсилювача рульового управління — зняття та… Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Перевірка рівня робочої рідини підсилювача рульового… Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Масляний насос підсилювача рульового керування Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Перевірка датчика-вимикача тиску гідропідсилювача рульового… Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Рідина гідропідсилювача рульового керування Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
➤ Насос гідравлічного підсилювача рульового керування Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 16 + 43

       





Лансер 9 (2000-2007, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів MPI
  • Ремонт двигунів GDI
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система упорскування палива MPI
  • Система упорскування палива GDI
  • Система впуску та випуску
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Варіатор (CVT)
  • Привідні вали та редуктор
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Двері, замки та вікна
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Система безпеки SRS
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми (седан)
  • Електричні схеми (універсал)
Лансер 3 і 5 (1984-1992) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Паливна система
  • Карбюратор
  • Вприскування палива
  • Система живлення дизеля
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.