Оттегляне
− Източете хидравличната течност на кормилното управление, преди да свалите частите.
− Отстраняването на частите се извършва по реда на номерата, посочени на фигурата "Помпа на сервоуправление".
Помпа на сервоуправление (модели с двигатели 4G15). 1 - съединител на датчика на хидравличния превключвател за налягане, 2 - скоба на кабелния сноп на компресора на климатика, 3 - задвижващ ремък 4 - входящ маркуч, 5 - маркуч за налягане, 6 - помпа на сервоуправление 7 - скоба на помпа на сервоуправление.
Помпа на сервоуправление (модели с двигатели 4G93). 1 - съединител на хидравличния превключвател за налягане, 2 - скоба на кабелния сноп на компресора на климатика, 3 - задвижващ ремък, 4 - входящ маркуч, 5 - маркуч за налягане, 6 - помпа на кормилното управление, 7 - скоба на плочата, 8 - скоба на помпата за хидравличен усилвател.
− Когато демонтирате частите, обърнете внимание на процедурата за демонтаж на помпата на кормилното управление.
Отстранете монтажния болт на A/C компресора и разкачете A/C компресора, след което отстранете помпата.
Внимание: когато извършвате тази операция, не изключвайте тръбите на климатика от компресора на климатика.
Проверете преди инсталиране
1. Проверете задвижващия ремък за пукнатини.
2. Проверете за дисбаланс при въртене на шайбата.
Разглобяване
− Отстраняването на частите се извършва по реда на номерата, посочени на фигурата "Демонтаж на помпата на хидравличния усилвател".
Демонтаж на помпата на сервоуправление (модели с двигатели 4G 15). 1 - капак на помпата, 2 - О-пръстен, 3 - задържащ пръстен, 4 - шайба и задвижващ вал на помпата, 5 - перка, 6 - гърбична шайба, 7 - ротор, 8 - заключващ щифт, 9 - странична плоча, 10 - пръстеновидни уплътнения, 11 - салникова кутия, 12 - сензор-превключвател за налягане на течността в бустерната хидравлична система, 13 - пръстеновидни уплътнения, 14 - пробка, 15 - пръстеновидно уплътнение, 16 - пружина за контрол на потока, 17 - вход тръба за свързване на маркуч, 18 - уплътнение на пръстена.
Внимание: Не разглобявайте превключвателя за налягане и клапана, тъй като те не могат да се разделят.
Забележка: Нанесете Mitsubishi ATF-SPII върху маркираните зони.
Разглобяване на помпата на кормилното управление (модели с двигатели 4G93). 1 - капак на помпата, 2 - О-пръстен, 3 - задържащ пръстен, 4 - шайба и задвижващ вал на помпата, 5 - перка, 6 - гърбична шайба, 7 - ротор, 8 - заключващ щифт, 9 - странична плоча, 10 - пръстеновидни уплътнения, 11 - салникова кутия, 12 - сензор-превключвател за налягане на течността в бустерната хидравлична система, 13 - пръстеновидни уплътнения, 14 - пробка, 15 - пръстеновидно уплътнение, 16 - пружина за контрол на потока, 17 - вход тръба за свързване на маркуч, 18 - уплътнение на пръстена.
Внимание: Не разглобявайте превключвателя за налягане и клапана, тъй като те не могат да се разделят.
Забележка: Нанесете Mitsubishi A TF-SPII на местата, отбелязани с "*".
Проверка преди изграждане
1. Проверете за блокиране на клапана за регулиране на потока течност.
2. Проверете шайбата за износване или повреда.
3. Проверете за "стъпаловидно" износване на лопатките и слотовете на ротора.
4. Проверете за "стъпаловидно" износване на контактната повърхност на лопатките и ексцентрика.
5. Проверете остриетата за повреди.
Монтаж на помпата
− Обърнете внимание на следните операции, когато монтирате части.
1. Монтаж на пръстеновидни уплътнения.
Преди монтаж нанесете препоръчаната течност върху всички О-пръстени, размерите на О-пръстените се избират според таблицата по-долу.
номер на уплътнението на фигурата | Вътрешен диаметър x ширина, mm |
1 | 15,8 x 2,4 |
2 | 21,0 х 1,9 |
3 | 14,8 x 2,4 |
4 | 3,8 x 1,9 |
5 | 14,8 x 1,9 |
2. Монтаж на уплътнението.
С помощта на специалния инструмент монтирайте масленото уплътнение, както е показано на илюстрацията.
3. Монтиране на страничната плоча на помпата. Монтирайте страничната плоча, като я позиционирате, както е показано на фигурата.
6. Монтиране на остриетата.
Монтирайте лопатките в ротора, като обърнете специално внимание на правилната посока на монтаж.
Инсталиране
− Монтирането на частите се извършва в реда, обратен на демонтирането.
− След като инсталирате частите, изпълнете следните операции.
a) Напълнете хидравличната система на кормилното управление с хидравлична течност.
b) Регулирайте напрежението на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление.
c) Обезвъздушете хидравличната система на кормилното управление.