Поделитесь с друзьями:
Стабилизатор поперечной устойчивости закреплен на днище автомобиля и соединен с поперечными рычагами. Он уменьшает поперечный наклон автомобиля на поворотах.
Крутящий момент расположенного спереди двигателя передается на передний колеса через два приводных вала. Приводные валы разной длины и каждый из них имеет два шарнира равных угловых скоростей.

Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском