Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 и 2 (1982-1999)

Модули подушек безопасности и часовая пружина (Mitsubishi Pajero 4)

  • Главная
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Электрооборудование
  • Система безопасности SRS
  • Модули подушек безопасности и часовая пружина
0
Внимание. Прежде чем приступить к работе, отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 60 секунд. Помимо этого, обмотайте изоляционной лентой снятую клемму. Никогда не пытайтесь разбирать или ремонтировать модули подушек безопасности или часовую пружину. При обнаружении неисправности замените их. Не роняйте на пол модули или часовую пружину, а также не допускайте попадание на них воды, масла и топлива. При обнаружении вмятин, трещин или деформации и коррозии замените модули и часовую пружину на новые. Модули подушек безопасности следует хранить на горизонтальной поверхности, расположив так, чтобы защитная накладка была сверху. Не кладите на них посторонние предметы. Не допускайте нагрева модулей свыше 93°C. После срабатывания подушек безопасности водителя и пассажира, замените модули подушек безопасности новыми. После срабатывания боковой подушки безопасности спинка переднего сиденья в сборе (сиденья водителя или сиденья пассажира) должна быть заменена на новую в сборе. При работе со сработавшими подушками безопасности наденьте защитные очки и перчатки. Утилизация не сработавших модулей производится в строгом соответствии с методикой.


(Оригинал статьи опубликован на: «www.MitsubishiMan.ru»)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Мирослав Раков
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Паджеро 4: Система безопасности SRS
Следующие ▶

Проверка правильности установки
Установка электронного блока SRS
Снятие электронного блока SRS
Установка электронного блока SRS
Снятие электронного блока SRS
Снятие модулей подушек безопасности и часовой пружины
Установка модулей подушек безопасности и часовой пружины
Датчик бокового удара
Снятие датчика бокового удара
Установка и проверка датчика бокового удара
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Меры безопасности при работах с устройством впрыска топлива Мицубиси Кольт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Модули подушек безопасности и спиральный провод Мицубиси Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Ремни безопасности Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Снятие и установка подушки безопасности переднего пассажира Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Ремни безопасности Мицубиси Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Ремень безопасности — снятие и установка Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 33 + 25

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Топливная система
  • Система управления двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кузовные размеры
  • Электрооборудование
  • Система безопасности SRS
  • Кондиционер воздуха
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Паджеро 1 и 2 (1982-1999) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Сиденья и ремни безопасности
  • Приборы и органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Электрооборудование двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и мосты
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Круиз-контроль
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто ·
Этот ресурс ставит cookie-файлы 🍪, чтобы не мучить вас повторным вводом данных.