Uwaga: Przed rozpoczęciem pracy należy odłączyć zacisk ujemny (-) od akumulatora i odczekać co najmniej 60 sekund. Dodatkowo należy owinąć odłączony zacisk taśmą izolacyjną. Nigdy nie próbuj demontować ani naprawiać modułów poduszek powietrznych ani sprężyny zegarowej. W przypadku stwierdzenia usterki należy je wymienić. Nie upuszczaj modułów ani sprężyny zegarowej na podłogę i nie dopuszczaj do ich kontaktu z wodą, olejem lub paliwem. W przypadku stwierdzenia wgnieceń, pęknięć, odkształceń i korozji należy wymienić moduły i sprężynę zegarową na nowe. Moduły poduszek powietrznych należy przechowywać na poziomej powierzchni, osłoną ochronną skierowaną do góry. Nie należy umieszczać na nich żadnych przedmiotów. Nie dopuść do nagrzania modułów powyżej 93°C. Po zadziałaniu poduszek powietrznych kierowcy i pasażera wymień moduły poduszek powietrznych na nowe. Po wystrzeleniu bocznej poduszki powietrznej oparcie przedniego fotela (siedzenie kierowcy lub pasażera) należy wymienić na nową w całości. Przy obsłudze rozwiniętych poduszek powietrznych należy nosić okulary ochronne i rękawice. Utylizacja uszkodzonych modułów odbywa się ściśle według przyjętej metodologii.
Moduły poduszek powietrznych i sprężyna zegarowa (Mitsubishi Pajero 4)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Mirosław Rakow
Podziel się z przyjaciółmi:
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi
➤ Amortyzator i sprężyna zawieszenia przedniego — demontaż,… Mitsubishi Colt 2 i 3 (1983-1993)
➤ Moduły poduszek powietrznych i drut spiralny Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzyna)
➤ Rozpórka/amortyzator przedni i sprężyna śrubowa — demontaż,… Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Dane techniczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- Układ paliwowy
- System zarządzania silnikiem
- Układ dolotowy i wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów manualna
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Wymiary ciała
- Sprzęt elektryczny
- System bezpieczeństwa SRS
- Klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Siedzenia i pasy bezpieczeństwa
- Instrumenty i kontrole
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Sytem zapłonu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe i osie
- Podwozie i układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Tempomat
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
