Вышыня педалі тормазу
1. Выняць кілімок з-пад педалі тормазу.
2. Вымераць вышыню становішча педалі, як паказана на рысунку. Калі вымераная вышыня не адпавядае намінальнага значэння, то неабходна выканаць наступныя аперацыі.
Намінальная велічыня (А):
- Мадэль з левабаковым кіраваннем: 192 - 195 мм.
- Мадэль з правабаковым кіраваннем: 187 - 190 мм.
3. Адлучыць раз'ём выключальніка стоп-сігналаў.
4. Адкруціць контргайку штурхача і, круцячы штурхач у той ці іншы бок пры дапамозе пасатыжаў, адрэгуляваць неабходную вышыню размяшчэння педалі над падлогай.
5. Зацягнуць контргайку штурхача.
6. Штурхаць выключальнік стоп-сігналу ў напрамку ходу педалі да ўпора. (Выключальнік рухаецца пры моцным націску).
7. Падняць педаль да поўнага вылучэння штурхача, і затым перасунуць выключальнік стоп-сігналаў у патрабаванае становішча. Круцячы выключальнік, адрэгуляваць яго становішча так, каб зазор адпавядаў паказанаму на малюнку.
8. Падлучыць раз'ём выключальніка.
9. Пераканацца ў тым, што лямпы стоп-сігналаў не гараць пры не націснутай педалі тормазу.
10. Устанавіць кілімок на месца.
Вольны ход педалі тормазу
Пры непрацуючым рухавіку націснуць на педаль тормазу два ці тры разы. Пасля выдалення разрэджання з вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў націснуць на педаль рукой і пераканацца ў тым, што перасоўванне педалі да пачатку супраціву (вольны ход) знаходзіцца ў аптымальным дыяпазоне.
Намінальная велічыня (У): 3 ці менш.
Калі вольны ход педалі тормазу перавышае намінальнае значэнне, то, верагодна, існуе падвышаны зазор у злучэнні рычага педалі тормазу з кранштэйнам мацавання педалі. Праверыць зазор і замяніць пашкоджаныя дэталі пры неабходнасці.
Адлегласць паміж педаллю тормазу і падлогай
1. Прыбраць кілімок і да т.п. з-пад педалі тормазу.
2. Запусціць рухавік, націснуць на педаль тормазу з сілай прыкладна 490 Н, і вымераць адлегласць паміж педаллю тормазу і падлогай.
Намінальная велічыня (З):
- Кароткая колавая база: 85 мм ці больш.
- Доўгая колавая база: 80 мм або больш.
3. Калі адлегласць не адпавядае намінальнага значэння, праверыць наяўнасць паветра ў тармазной магістралі, адлегласць паміж накладкамі тармазных калодак і барабанам, і працу стаяначнага тормазу. Адрэгуляваць ці замяніць няспраўныя дэталі пры неабходнасці.
4. Устанавіць кілімок на месца.
[Тэкст артыкула быў атрыманы з сайта mitsubishiman.ru]