Коленчатый вал и блок цилиндров — проверка

1. Вкладыши коренного подшипника

Внимание:

• 1. Не используйте вкладыши 16 и 25 коренных подшипников с принудительно увеличенной свободной хордой.
• 2. Если обнаружен дефект какого-либо вкладыша 16 и 25 коренного подшипника, то заменяйте оба вкладыша комплектом.

(1) Свободная хорда. Измерьте свободную хорду каждого из вкладышей 16 и 25 коренных подшипников. Если результат измерения любого вкладыша или обоих превышает предельно допустимое значение по техническим условиям, то замените оба вкладыша комплектом. Предельно допустимое значение: не более 73,16 мм.



(2) Зазор в коренном подшипнике коленчатого вала (между вкладышами и шейкой).

• 1) Установите верхние вкладыши коренного подшипника 25 и нижние вкладыши коренного подшипника 16 в верхнюю часть блока цилиндров 29 и нижнюю часть блока цилиндров 17 соответственно, после чего затяните болты крышки коренных подшипников 14 моментом 20±2 Нм.
• 2) Измерьте внутренний диаметр, когда установлены вкладыши 16, 25 коренного подшипника и наружный диаметр коренной шейки коленчатого вала 22 в точке М. Если показание меньше предельно допустимого значения по техническим условиям, то замените дефектную деталь.

Номинальное значение:

• Коренные подшипники №1, 2 4, 5: 0,04-0,06 мм
• Коренной подшипник №3: 0,06-0,08 мм

Предельно допустимое значение: 0,1 мм.

2. Коленчатый вал

(1) Некруглость и конусность коренных и шатунных шеек коленчатого вала. Если измеренная величина превышает предельно допустимое значение по техническим условиям, то замените коленчатый вал.



Номинальное значение:

• Некруглость: не более 0,01 мм
• Конусность: не более 0,006 мм

Оригинал опубликован на сайте (MITSUBISHIMAN.ru)

(2) Биение коленчатого вала.

• 1) Чтобы измерить биение коленчатого вала 22 поставьте коренные шейки №1 С и №5 D на опоре и снимайте показание биения коренной шейки №3 Е.
• 2) Если показание индикатора превышает предельно допустимое значение по техническим условиям, то замените коленчатый вал.

• Номинальное значение: не более 0,02 мм
• Предельно допустимое значение: 0,1 мм

Примечание. Действительное биение коленчатого вала 22 равно половине значения, показываемого индикатором стрелочного типа при повороте коленчатого вала на один оборот.

3. Верхняя часть блока цилиндров

(1) Коробление привалочной плоскости верхней части блока цилиндров. Если измеренная величина превышает предельно допустимое значение по техническим условиям, то замените верхнюю часть блока цилиндров.

• Номинальное значение: 0,05 мм или меньше
• Предельно допустимое значение: 0,1 мм

4. Расточка цилиндров

(1) Подберите поршень увеличенного ремонтного размера, соответствующего наибольшему внутреннему диаметру цилиндра в блоке цилиндров.

(2) Предусмотрены два (увеличенных) ремонтных размера поршня: (+0,50 мм и +1,00 мм). Расточите цилиндры, чтобы обеспечить зазор между поршнем и цилиндром в соответствии с техническими требованиями. Номинальное значение для наружного диаметра поршня имеет следующее значение.

• Номинальное значение: 0,04-0,05 мм

(3) Используйте следующую формулу для определения ремонтного размера (диаметра) растачиваемого цилиндра.

Диаметр расточки цилиндра = Наружный диаметр поршня + от 0,04 до 0,05 мм (Зазор между поршнем и цилиндром) - 0,05 мм (Припуск на хонингование).

(4) Расточите все цилиндры до расчетного размера.

Внимание:

• 1. Поскольку поверхность зеркала цилиндра имеет повышенную твердость, рекомендуется применение резца BORAZON.
• 2. Растачивайте цилиндры в порядке №2 → №4 → №1 → №3 чтобы избежать температурной деформации блока цилиндров из-за нагрева, генерируемого при растачивании.

(5) Отхонингуйте цилиндры до окончательного чистового размера. (Наружный диаметр поршня + Зазор между поршнем и цилиндром).

Примечание:

• (1) Шероховатость отхонингованной поверхности цилиндра. 2-4 мкм.
• (2) Угол наклона рисок от обработки, образующих сетку на зеркале цилиндра после хонингования: 15-25°.
• (3) Неперпендикулярность отверстия цилиндра: 0,05 мм.

(6) Проверьте соответствие зазора между поршнем и цилиндром номинальному значению. Номинальное значение: 0,04-0,05 мм.