Skróty
Klimatyzacja – klimatyzacja
ABS - układ przeciwblokujący
CVT - wariator
DOHC - dwa wałki rozrządu w każdej głowicy cylindrów
EBD – elektroniczny układ rozdziału siły hamowania
ECU - elektroniczna jednostka sterująca
EGR – układ recyrkulacji spalin
GDI - układ bezpośredniego wtrysku paliwa do cylindrów silnika
GDI ECO – tryb spalania ultraubogiej mieszanki paliwowo-powietrznej
ILL - podświetlenie (lampa)
IND - kontrolka (lampka)
MMCS – system komunikacji wielofunkcyjnej Mitsubishi
MPI - rozproszony układ wtrysku paliwa
BLOK - zablokowany
WYŁ. - wyłączone
ON - włączone
PCV - system wymuszonej wentylacji skrzyni korbowej
SOHC - pojedynczy wałek rozrządu w głowicy cylindrów
SRS – pasywny system bezpieczeństwa ("system poduszek powietrznych")
SWS – system komunikacji multipleksowej Mitsubishi
ODBLOKUJ - odblokowane
4A/T - 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów
AKB - akumulator
Automatyczna skrzynia biegów - automatyczna skrzynia biegów
NA - dołączony
TDC - górny martwy punkt
WYŁ. - wyłączone
Rozrząd - mechanizm dystrybucji gazu
Wyświetlacz LCD Wyświetlacz ciekłokrystaliczny (LCD)
Skrzynia biegów - skrzynia biegów
BDC – dolny martwy punkt n.a. brak danych
OG — spaliny
Pompa wtryskowa - wysokociśnieniowa pompa paliwa (GDI)
H.H. na biegu jałowym
2WD – napęd na przednie koła
4WD - napęd na wszystkie koła (napęd na wszystkie koła)
Legenda
Obwód pomiędzy tymi pinami jest zamknięty
Polaryzacja podłączenia zasilania
Część nienadająca się do ponownego użycia
Części, na które podczas montażu nakładany jest olej silnikowy
Części, na które podczas montażu nakłada się uszczelniacz lub klej
Części, na które nakładany jest smar (jeśli rodzaj i marka nie są wyraźnie wskazane, stosuje się smar uniwersalny)
Części, na które nanoszony jest płyn hamulcowy lub płyn do automatycznej skrzyni biegów (ATF)