Cuprins: Principiul de funcționare ⤓ Date pentru control și înregistrare ⤓ Generarea indicatorilor grupului…⤓
Sistemul de alimentare electrică servește la reîncărcarea bateriei vehiculului.
Principiul de funcționare
Când bobina de excitație, prin care trece curentul electric, se rotește, în înfășurările statorului este indusă o tensiune alternativă.
Cu ajutorul diodelor redresoare se redresează tensiunea alternativă a generatorului. Graficul tensiunii redresate este prezentat în figură.
Valoarea medie a tensiunii redresate variază ușor în funcție de sarcină.
Când contactul este pornit, curentul de la baterie trece prin înfășurarea de excitație, asigurând excitarea inițială a generatorului. După pornirea motorului, generatorul este excitat de tensiunea indusă în înfășurările statorului. Tensiunea de ieșire a generatorului crește odată cu creșterea curentului de înfășurare de câmp și scade odată cu descreșterea curentului de înfășurare de câmp. În momentul în care tensiunea bateriei (tensiunea la borna "S" a generatorului) atinge aproximativ 14,4 V, curentul înfășurării câmpului se va opri. De îndată ce tensiunea bateriei scade sub valoarea ajustată, regulatorul de tensiune închide din nou circuitul de înfășurare de câmp. Astfel, prin reglarea curentului înfășurării câmpului, se menține o tensiune constantă a rețelei de bord. Dacă curentul înfășurării câmpului rămâne constant, atunci când turația motorului crește, tensiunea generatorului crește.
Date pentru control și înregistrare
Generarea indicatorilor grupului electrogen
