Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 și 2 (1982-1999)

Ridicarea unei mașini cu cricul (Mitsubishi Pajero 1)

  • Principală
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Informații generale
  • Conducerea și operarea
  • Ridicarea unei mașini cu cricul
0
Cuprins: Puncte de montare a cricului ⤓ Coborârea mașinii ⤓

Puncte de montare a cricului





A. Punct de ridicare frontal cu cricul
C. Punct de ridicare cu cricul din spate


Dacă ridicarea vehiculului cu cricul în punctul A nu este suficientă, utilizați punctul B.

Înainte de a ridica vehiculul pe cric, acționați frâna de mână.

La vehiculele cu transmisie manuală, aduceți maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră. La vehiculele cu transmisie automată, cuplați poziția de parcare P și rotiți cheia de contact în poziția LOCK.

Plasați cricul sub unul dintre punctele de ridicare prezentate în ilustrație.

Folosiți punctul de ridicare cu cricul cel mai apropiat de roata care trebuie înlocuită sau de roata care necesită lanțuri pentru o tracțiune îmbunătățită.

Atenție: Asigurați-vă că cricul este instalat pe o suprafață solidă.




Scoateți cricul și mânerul cricului.



Folosind mânerul cricului, rotiți supapa de eliberare a aerului în sensul acelor de ceasornic până la opritor.



1. Cuib
2. Crestătură


Introduceți mânerul cricului în soclu și aliniați canelura de pe mâner cu crestătura din soclu. Mișcând maneta în sus și în jos, ridicați cricul până când atinge punctul de ridicare de pe vehicul.



1. Corect
2. Incorect


Când ridicați partea din spate a vehiculului, rotiți soclul cricului astfel încât canelura de pe cric să fie poziționată corect deasupra punctului de ridicare. Ridicați vehiculul prin ridicarea și coborârea manetei cricului.

Coborârea mașinii





Folosind mânerul cricului, rotiți supapa de eliberare a aerului în sens invers acelor de ceasornic pentru a coborî cricul, apoi scoateți cricul de sub vehicul.



Atenție! Dacă supapa de eliberare a aerului este deschisă prea mult (3 sau mai multe rotații în sens invers acelor de ceasornic), uleiul se va scurge prin gaură și cricul se va defecta.


Uneori se întâmplă ca după ridicarea părții din față a mașinii, cricul să nu se desprindă de punctul de montare de pe partea inferioară a mașinii. În acest caz, balansați mașina pentru a coborî cricul.

Dacă cricul este dificil de scos manual, introduceți mânerul cricului în soclu și aliniați canelura de pe mâner cu proeminența din soclu. Apoi, trageți de mâner și scoateți maneta.



Apăsați maneta pentru a coborî complet pistonul și rotiți supapa de eliberare în sensul acelor de ceasornic până se oprește.

Atenție: Folosiți doar cricul furnizat împreună cu vehiculul. Nu folosiți alte cricuri.


Atenție: Cricul nu este recomandat pentru utilizare cu lanțuri, în afară de ridicarea vehiculului pentru schimbarea unei anvelope sau instalarea de lanțuri pentru îmbunătățirea tracțiunii.


Atenție: Înainte de a utiliza cricul, blocați roata diagonal opusă.


Atenție! Când ridicați mașina cu un cric, nimeni nu trebuie să fie în mașină.




Atenție: Opriți ridicarea vehiculului când roata nu mai atinge solul. Este periculos să ridici mașina mai sus.


Atenție: Nu vă întindeți sub vehicul atunci când folosiți cricul.


Atenție: Nu porniți motorul când vehiculul este susținut de un cric.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Pajero 1 și 2: Conducerea și operarea
Următorul ▶

Amplasarea roții de rezervă, a cricului și a sculelor în mașină
Sistem de control al vitezei de croazieră
Oglinzi retrovizoare
Sistem de servodirecție hidraulică
Maneta de reglare a înălțimii coloanei de direcție
Înlocuirea lămpilor
Puterea lămpilor utilizate
Faruri — înlocuirea lămpilor și reglarea
Luminile plăcuței de înmatriculare spate
Lumină portbagaj
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Cablajul compartimentului motor al unei mașini cu motor 4G92 Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzină)
➤ Ridicarea unei mașini Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzină)
➤ Ridicarea unei mașini Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Elemente ale compartimentului de marfă al unei mașini în… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Tractarea unei mașini Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Ridicarea unei mașini Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 27 + 25

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Specificații tehnice
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de gestionare a motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Dimensiunile corpului
  • Echipamente electrice
  • Sistem de siguranță SRS
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Pajero 1 și 2 (1982-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Scaune și centuri de siguranță
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Cruise control
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.