Comutatoare coloană de direcție și controlul iluminării — faruri (Mitsubishi Pajero 4)

Farurile se aprind prin rotirea manetei comutatorului de pe coloana de direcție.

OFF	Toate luminile sunt stinse
	Luminile laterale față și spate, lumina plăcuței de înmatriculare și iluminarea tabloului de bord sunt aprinse
	Farurile de fază scurtă sunt aprinse, toate celelalte lumini pot fi aprinse

Nota:

• Nu lăsați farurile de fază scurtă sau alte lumini aprinse perioade lungi de timp când motorul nu funcționează. Acest lucru poate duce la descărcarea bateriei.
• În timpul ploii sau după spălarea mașinii, se poate aburi lentilele farurilor. Acest fenomen are aceleași cauze ca aburirea geamurilor pe vreme umedă și nu este un semn al unei defecțiuni. Când aprinzi farurile, umezeala se va evapora de la căldură. Totuși, dacă se acumulează apă în interiorul farurilor, se recomandă verificarea acestora.

Sistem de iluminare pe timp de zi (opțional)

Când cheia de contact este rotită în poziția ON, farurile de fază scurtă, stopurile etc. se aprind chiar dacă comutatorul farurilor este în poziția OFF.

Funcția de oprire automată a dispozitivelor de iluminat (faruri, proiectoare de ceață etc.)

Dacă rotiți cheia de contact în poziția LOCK sau ACC sau o scoateți din comutatorul de contact, toate luminile vor rămâne aprinse în următoarele 3 minute dacă comutatorul farurilor este în poziția , iar portiera șoferului este închisă. Apoi, luminile se vor stinge automat.

Dacă portiera șoferului este deschisă în decurs de 3 minute de la rotirea cheii de contact în poziția LOCK sau ACC sau de la scoaterea din contact în timp ce comutatorul farurilor este în poziția.. , o sonerie va suna pentru a avertiza șoferul că luminile sunt aprinse, iar luminile în sine se vor stinge automat.

Nota:

• Dacă comutatorul farurilor este în poziția funcția de oprire automată a luminilor nu funcționează.
• Dacă cheia de contact este rotită în poziția LOCK sau ACC sau scoasă din contact în timp ce comutatorul farurilor este în poziția , și apoi aduceți comutatorul farurilor în poziția OFF în decurs de 3 minute, funcția de stingere automată a farurilor nu va funcționa.

Lăsați lumina aprinsă dacă este necesar

• Rotiți cheia de contact în poziția LOCK sau ACC sau scoateți-o din comutator, apoi rotiți comutatorul farurilor în poziția OFF.
• Aprindeți farurile rotind comutatorul farurilor în poziția sau . După aceasta, lumina va rămâne aprinsă.

Buzzer pentru avertizare când lumina este aprinsă

Dacă portiera șoferului este deschisă în timp ce luminile sunt aprinse și cheia de contact este în poziția LOCK sau ACC sau este scoasă din contact, se va declanșa o avertizare sonoră pentru a alerta șoferul că luminile sunt aprinse. Când funcția de stingere automată a luminii este declanșată, buzerul se oprește automat. Dacă această funcție nu este activată, trebuie să stingeți luminile pentru a dezactiva buzerul.

Comutator faruri faza lungă/fază scurtă

Dacă comutatorul farurilor este în poziția , apoi de fiecare dată când maneta este mutată în poziția (1), lumina comută de la faza scurtă la faza lungă și invers. Când farurile de fază lungă sunt aprinse, martorul luminos corespunzător de pe tabloul de bord se aprinde.

Faruri cu fază lungă intermitentă

Farurile de fază lungă se aprind când maneta este deplasată în poziția (2) și se sting când maneta este eliberată.

Când faza lungă este aprinsă, se aprinde și martorul luminos pentru faza lungă de pe tabloul de bord.

Nota:

• Aprinderea intermitentă a farurilor de fază lungă este posibilă și dacă comutatorul de lumini este în poziția OPRIT.
• Dacă stingeți farurile cu faza lungă aprinsă, data viitoare când readuceți comutatorul farurilor în poziția farurile vor trece automat la faza scurtă.

Corector de faruri

Unghiul farurilor se modifică în funcție de sarcina vehiculului. Corectorul fasciculului farurilor este utilizat pentru a regla direcția fasciculului luminos (cu faza scurtă aprinsă), astfel încât farurile să nu orbească șoferii care vin din sens opus.



Instalați regulatorul în conformitate cu recomandările din tabel, în funcție de numărul de pasageri și de prezența încărcăturii în vehicul.

Modificări cu 3 uși

Încărcarea mașinii
Poziția regulatorului	"0"	"2"	"3"	"4"

• •: 1 persoană
• portbagaj complet încărcat
• Poziția regulatorului "0" - numai șofer/șofer și pasagerul din față.
• Poziția regulatorului "2" - 5 persoane (inclusiv șoferul).
• Poziția regulatorului "3" - 5 persoane (inclusiv șoferul) + portbagaj complet încărcat.
• Poziția regulatorului "4" - doar șofer + portbagaj complet încărcat.

Modificări cu 5 uși

Încărcarea mașinii
Poziția regulatorului	"0"	"2"	"2"	"3"	"4"

• •: 1 persoană
• portbagaj complet încărcat
• Poziția regulatorului "0" - numai șofer/șofer și pasagerul din față.
• Poziția regulatorului "2" - șofer + pasager pe scaunul din față + 2 pasageri pe al treilea rând de scaune/7 persoane (inclusiv șoferul).
• Poziția regulatorului "3" - 7 persoane (inclusiv șoferul) + portbagaj complet încărcat.
• Poziția regulatorului "4" - doar șofer + portbagaj complet încărcat.