Kormányoszlop kapcsolók és világításvezérlés — fényszórók (Mitsubishi Pajero 4)

A fényszórók a kormányoszlop kapcsolókarjának elforgatásával kapcsolhatók be.

OFF	Minden lámpa ki van kapcsolva
	Az első és hátsó helyzetjelző lámpák, a rendszámtábla-világítás és a műszerfal-világítás be van kapcsolva
	Tompított fényszórók be vannak kapcsolva, minden más lámpa világíthat

Jegyzet:

• Ne hagyja sokáig bekapcsolva a tompított fényszórókat vagy más lámpákat, ha a motor nem jár. Ez akkumulátor lemerüléséhez vezethet.
• Esőben vagy az autó mosása után a fényszórók lencséi bepárásodhatnak. Ennek a jelenségnek ugyanazok az okai vannak, mint az ablaktáblák párásodásának párás időben, és nem meghibásodás jele. Amikor bekapcsolja a fényszórókat, a nedvesség elpárolog a hőtől. Ha azonban víz gyűlik fel a fényszórók belsejében, ajánlott ellenőriztetni azokat.

Nappali világítási rendszer (opcionális)

Amikor a gyújtáskulcsot ON állásba fordítja, a tompított fényszórók, a hátsó lámpák stb. akkor is bekapcsolnak, ha a fényszóró kapcsolója OFF állásban van.

Világítóberendezések automatikus kikapcsolási funkciója (fényszórók, ködlámpák stb.)

Ha a gyújtáskulcsot LOCK vagy ACC állásba fordítja, vagy kiveszi a gyújtáskapcsolóból, a fényszórók kapcsolójának állásában a következő 3 percben minden lámpa világít , és a vezetőoldali ajtó csukva van. Ezután a lámpák automatikusan kialszanak.

Ha a vezetőoldali ajtót 3 percen belül kinyitják azután, hogy a gyújtáskulcsot LOCK vagy ACC állásba fordították, vagy a fényszórókapcsoló gyújtáskapcsolójából kihúzták, miközben a gyújtáskapcsoló állásban van, , egy hangjelzés figyelmezteti a vezetőt, hogy a lámpák be vannak kapcsolva, majd maguk a lámpák automatikusan kikapcsolnak.

Jegyzet:

• Ha a fényszóró kapcsolója a helyzetben van a lámpák automatikus kikapcsoló funkciója nem működik.
• Ha a gyújtáskulcsot LOCK vagy ACC állásba fordítják, vagy kiveszik a gyújtáskapcsolóból, miközben a fényszóró kapcsolója LOCK vagy ACC állásban van , majd 3 percen belül kapcsolja KI állásba a fényszóró kapcsolóját, az automatikus fényszórókikapcsolási funkció nem fog működni.

Ha szükséges, hagyja égve a lámpát

• Fordítsa a gyújtáskulcsot LOCK vagy ACC állásba, vagy vegye ki a kapcsolóból, majd fordítsa a fényszóró kapcsolóját OFF állásba.
• Kapcsolja be a fényszórókat a fényszórókapcsoló állásba fordításával vagy . Ezt követően a lámpa égve marad.

Hangjelzés a lámpa bekapcsolásakor

Ha a vezetőoldali ajtót kinyitják, miközben a lámpák be vannak kapcsolva, és a gyújtáskulcs LOCK vagy ACC állásban van, vagy ki van véve a gyújtáskapcsolóból, egy hangjelzés figyelmezteti a vezetőt, hogy a lámpák be vannak kapcsolva. Amikor az automatikus világításkikapcsoló funkció beindul, a hangjelző automatikusan kikapcsol. Ha ez a funkció nincs engedélyezve, a csengő kikapcsolásához le kell kapcsolni a lámpákat.

Fényszóró távolsági/tompított fényszóró kapcsoló

Ha a fényszóró kapcsolója a helyzetben van , majd minden alkalommal, amikor a kart (1) állásba mozgatja, a lámpa tompított fényszóróról távolsági fényszóróra vált, és fordítva. Amikor a távolsági fényszórók be vannak kapcsolva, a műszerfalon található megfelelő visszajelző lámpa kigyullad.

Villogó távolsági fényszórók

A távolsági fényszórók bekapcsolnak, amikor a kart (2) állásba mozdítják, és kialszanak, amikor a kart elengedik.

Amikor a távolsági fényszóró be van kapcsolva, a műszerfalon található távolsági fényszóró visszajelző lámpája is kigyullad.

Jegyzet:

• A távolsági fényszórók villogtatása akkor is lehetséges, ha a fényszórókapcsoló OFF állásban van.
• Ha bekapcsolt távolsági fényszóró mellett kikapcsolja a fényszórókat, akkor legközelebb, amikor visszaállítja a fényszórókapcsolót állásba a fényszórók automatikusan tompított fényszóróra kapcsolnak.

Fényszóró-korrektor

A fényszórók szöge a jármű terhelésétől függően változik. A fényszórókorrektor a fénysugár irányának beállítására szolgál (bekapcsolt tompított fényszóróval), hogy a fényszórók ne vakítsák el a szembejövő autósokat.



A szabályozót a táblázatban található ajánlásoknak megfelelően szerelje be, az utasok számától és a járműben lévő rakomány jelenlététől függően.

3 ajtós módosítások

Az autó berakodása
Szabályozó pozíciója	"0"	"2"	"3"	"4"

• •: 1 fő
• teljesen megrakott csomagtartó
• A szabályozó állása "0" – csak a vezető/vezető és az első utas.
• "2" szabályozó pozíció - 5 fő (beleértve a sofőrt is).
• "3" szabályozó pozíció - 5 fő (beleértve a sofőrt is) + teljesen megrakott csomagtartó.
• "4" szabályozó pozíció - csak a vezető + teljesen megrakott csomagtartó.

5 ajtós módosítások

Az autó berakodása
Szabályozó pozíciója	"0"	"2"	"2"	"3"	"4"

• •: 1 fő
• teljesen megrakott csomagtartó
• A szabályozó állása "0" – csak a vezető/vezető és az első utas.
• "2" szabályozóállás - vezető + utas az első ülésen + 2 utas a harmadik üléssorban/7 fő (beleértve a sofőrt is).
• "3" szabályozó pozíció - 7 fő (beleértve a sofőrt is) + teljesen megrakott csomagtartó.
• "4" szabályozó pozíció - csak a vezető + teljesen megrakott csomagtartó.