Predný náboj a ložisko — demontáž a montáž (Mitsubishi Galant 5)

Vytlačenie náboja a ložiska z čapu riadenia vyžaduje špeciálne vybavenie a zručnosti, preto by táto práca mala byť zverená profesionálnemu automechanikovi. Môžete však odstrániť kĺb a náboj riadenia a odniesť zostavu do autoservisu. Postup demontáže jednotky pozri časť 8.

Pôvodný článok je na webovej stránke [mitsubishiman.ru]

Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Tento článok overil: Vladimir Glazunov

Zdielať s priateľmi:

◀ Predchádzajúce

Galant 5: Odpruženie auta

Ďalšie ▶

Čap a náboj riadenia — demontáž a montáž
Guľové čapy — kontrola a výmena
Spodné závesné rameno — demontáž, kontrola a montáž
Tlmič — výmena
Predná vzpera/tlmič a vinutá pružina – demontáž, kontrola a montáž

Zadná tyč proti prevráteniu (iba model Precis) – Demontáž a inštalácia
Priečna tyč — demontáž a montáž
Zadná vinutá pružina — demontáž, kontrola a montáž
Zadný tlmič — demontáž a montáž
Nosník zadnej nápravy — demontáž, opätovná montáž a inštalácia

Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Uvoľňovacie ložisko — demontáž a montáž Mitsubishi Colt 4 a 5 (1991-2003)
➤ Predný stĺpik — zariadenie Mitsubishi Lancer 3 a 5 (1984-1992)
➤ Náboj predného kolesa (2WD) — popis konštrukcie Mitsubishi L200 4 (2005-2014, diesel)
➤ Predný kloubový hriadeľ a priečky — demontáž a montáž Mitsubishi Pajero 1 a 2 (1982-1999)
➤ Predný strmeň kotúčovej brzdy Mitsubishi Carisma (1995-2004)

Odkaz na tento článok v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code