Pozor: pri výmene piestu za nový je potrebné vymeniť aj piestne krúžky za nové.
Skontrolujte piestne krúžky, či nie sú poškodené, zlomené alebo výrazne opotrebované.
Skontrolujte vôľu medzi piestnym krúžkom a drážkou piesta. Ak medzera presahuje maximálnu povolenú hodnotu, vymeňte krúžok, piest alebo obe časti.
Poznámka: Pred meraním odstráňte karbónové usadeniny zo všetkých drážok piesta. Zmerajte medzeru medzi krúžkom a drážkou piestu po celom obvode krúžku.
(Článok prevzatý z webovej stránky: «www.mitsubishiman.ru»)
Medzera medzi krúžkom a drážkou piestu
Nominálna hodnota:
- krúžok č.1 - 0,06-0,11 mm;
- krúžok č.2 - 0,05-0,08 mm;
- krúžok na stieranie oleja - 0,02-0,07 mm.
Maximálne prípustné hodnoty:
- krúžok č.1 - 0,15 mm;
- krúžok č.2 - 0,15 mm;
- krúžok na stieranie oleja - 0,10 mm.
Kontrola medzery v zámku krúžku
Nainštalujte piestny krúžok do valca. Pomocou piestu ako posúvača posuňte krúžok nadol tak, aby bol v pravom uhle k stenám valca. Zmerajte medzeru zámku piestneho krúžku pomocou spáromeru. Ak medzera v zámku prekročí maximálnu prípustnú hodnotu, krúžok sa musí vymeniť.
Nominálna hodnota:
- krúžky č.1 a č.2 - 0,30-0,45 mm;
- krúžok na stieranie oleja - 0,25-0,45 mm.
Maximálna prípustná hodnota: 0,8 mm.