Atentie: daca pistonul este inlocuit cu unul nou, trebuie schimbate si segmentele pistonului cu altele noi.
Verificați segmentele pistonului pentru deteriorări, rupturi sau uzură semnificativă.
Verificați jocul dintre inelul pistonului și canelura pistonului. Dacă distanța depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți inelul, pistonul sau ambele părți.
Notă: Înainte de a efectua măsurători, îndepărtați depunerile de carbon din toate canelurile pistonului. Măsurați distanța dintre inel și canelura pistonului de-a lungul întregii circumferințe a inelului.
Spațiul dintre inel și canalul pistonului
Valoarea nominala:
- inel nr 1 - 0,06-0,11 mm;
- inel nr 2 - 0,05-0,08 mm;
- inel răzuitor ulei - 0,02-0,07 mm.
Valori maxime admise:
- inel nr 1 - 0,15 mm;
- inel nr 2 - 0,15 mm;
- inel racletor de ulei - 0,10 mm.
Verificarea golului din blocarea inelului
Instalați inelul pistonului în cilindru. Folosind pistonul ca împingător, deplasați inelul în jos, astfel încât să fie în unghi drept față de pereții cilindrului. Măsurați distanța de blocare a segmentului pistonului cu un calibre. Dacă golul din blocare depășește valoarea maximă admisă, inelul trebuie înlocuit.
Valoarea nominala:
- inele nr. 1 și nr. 2 - 0,30-0,45 mm;
- inel racletor de ulei - 0,25-0,45 mm.
Valoarea maximă admisă: 0,8 mm.