Atentie: daca pistonul este inlocuit cu unul nou, trebuie schimbate si segmentele pistonului cu altele noi.
Verificați segmentele pistonului pentru deteriorări, îndoiri sau uzură semnificativă.
Verificați jocul dintre segmentul pistonului și canalul pistonului. Dacă jocul depășește limita, înlocuiți inelul sau pistonul sau ambele.
Notă: Îndepărtați depunerile de carbon din toate canelurile pistonului înainte de a efectua măsurători. Măsurați jocul dintre inel și canelura pistonului pe întreaga circumferință a inelului.
Spațiul dintre inel și canalul pistonului
Valoare evaluată:
- inelul nr. 1 - 0,06-0,11 mm;
- inelul nr. 2 - 0,05-0,08 mm;
- inel răzuitor ulei - 0,02-0,07 mm.
Valori maxime admise:
- inel nr 1 - 0,15 mm;
- inel nr 2 - 0,15 mm;
- inel racletor de ulei - 0,10 mm.
Verificarea golului din blocarea inelului
Montați inelul pistonului în cilindru. Folosind pistonul ca împingător, deplasați inelul în jos, astfel încât să fie în unghi drept față de pereții cilindrului. Măsurați distanța inelului pistonului cu un calibre plat. Dacă golul din încuietoare depășește valoarea maximă admisă, inelul trebuie înlocuit.
Valoare evaluată:
- inele nr. 1 și nr. 2 - 0,30-0,45 mm;
- inel racletor de ulei - 0,25-0,45 mm.
Valoarea limită: 0,8 mm.