Valoare normală: inel de compresie superior - 0,03-0,07 mm, inel de compresie inferior - 0,02-0,06 mm. Valoare limită: inel de compresie superior - 0,1 mm, inel de compresie inferior - 0,1 mm.
Figura. 4.31. Verificarea distanței dintre inelul pistonului și canelură
2. Instalați inelul pistonului în orificiul cilindrului și apăsați-l cu pistonul astfel încât să fie situat într-un unghi drept față de orificiul interior al cilindrului (Fig. 4.32). După aceasta, distanța din blocarea inelului pistonului este măsurată cu ajutorul unui manometru. Dacă distanța dintre blocarea segmentului pistonului este mai mare decât este permis, segmentul pistonului trebuie înlocuit cu unul nou.
Figura. 4.32. Verificarea decalajului dintre capetele segmentelor de piston
Valoare normală: inel de compresie superior - 0,025-0,40 mm, inel de compresie inferior - 0,40-0,55 mm, inel de raclere ulei: SOHC - 0,20-0,60 mm, DOHC -0,10-0,35 mm.
Valoare acceptabilă: inele de compresie - 0,8 mm, inel racletor de ulei - 1,0 mm.