Deformare normală: 0,05 mm. Deformare admisă: 0,1 mm.
Figura. 4.36. Verificarea deformarii blocului cilindrilor
2. Asigurați-vă că suprafețele sunt curățate complet de reziduurile de garnitură și de alți contaminanți.
3. Dacă deformarea este mai mare decât cea admisibilă, blocul cilindrilor trebuie înlocuit.
Cantitatea maximă de măcinare: 0,2 mm. Înălțimea blocului cilindri (nou): 243,5 mm - 4G92, 263,5 mm - 4G93.
4. Verificați diametrele cilindrilor pentru zgârieturi și zgârieturi (Fig. 4.37). Dacă se constată defecte, procesați cilindrii prin șlefuire pentru a repara dimensiunea sau înlocuiți blocul cilindrilor.
Figura. 4,37. Verificarea diametrelor cilindrilor
5. Folosind un calibre de alezaj, verificați diametrul, ovalitatea și conicitatea cilindrilor. Dacă apare o uzură excesivă, se recomandă șlefuirea cilindrilor și înlocuirea pistoanelor și a segmentelor de piston cu altele noi.
Diametru interior normal: 81,00-81,03 mm.
Ovalitatea și conicitatea găurii: 0,01 mm.
