Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Галант 6 і 7 (1987-1998) Галант 5 (1983-1989, бензін)

Загальна інформація про електроустаткування двигуна (Mitsubishi Galant 6)

  • Головна
  • Галант
  • 6 (1987-1998)
  • Силовий агрегат
  • Електроустаткування двигуна
  • Загальна інформація про електроустаткування двигуна
0
До складу електроустаткування двигуна входять компоненти систем запалювання, заряду та запуску. Зважаючи на те, що дані системи мають безпосереднє відношення до роботи двигуна, вони розглядаються окремо від іншого бортового електроустаткування (такого як світлотехнічні прилади та прилади керування тощо), розміщення, конструкції та принципи функціонування якого присвячено Главі Бортове електроустаткування.

При обслуговуванні компонентів систем електрообладнання слід дотримуватися особливих запобіжних заходів, щоб уникнути ризику виходу з ладу напівпровідникових елементів, а також з метою запобігання одержанню елекротравм. Пам'ятайте, що генератор і стартер безпосередньо під'єднані до батареї, і в разі перевантаження або короткого замикання можуть спричинити пожежу. Намагайтеся не допускати попадання волосся та вільних фрагментів одягу в приводний ремінь генератора.

Приступаючи до обслуговування електрообладнання обов'язково знімайте наручний годинник, кільця та інші металеві прикраси. Навіть при від'єднаній батареї розряд конденсаторів при випадковому заземленні їх клем може призвести до отримання електричного шоку або сильного опіку.

Не допускайте порушення полярності під час підключення батареї. До складу таких компонентів, як генератор або електронні блоки управління входять напівпровідникові елементи, які можуть бути виведені з ладу при неправильному приєднанні проводів.

Під час запуску двигуна від зовнішнього джерела живлення або під'єднання зарядного пристрою також дотримуйтесь полярності підключення проводів.



Ніколи не від'єднуйте електропроводку від батареї, генератора або діагностичного обладнання під час роботи двигуна.

Не допускайте прокручування двигуном від'єднаного генератора.

У жодному разі не перевіряйте наявність вихідної напруги генератора шляхом заземлення його клем.

Не застосовуйте для перевірки наявності провідності в ланцюзі омметри, обладнані ручною динамо-машиною.

Під час виконання будь-яких робіт з обслуговування електроустаткування слідкуйте, щоб від батареї було відключено негативний провід.

Статтю передруковано з веб-ресурсу MitsubishiMan

Перед використанням електродугового зварювання обов'язково від'єднуйте батарею, генератор та такі компоненти, як ECM систем живлення/запалювання, щоб уникнути ризику їх пошкодження.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Дмитро Васильєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Галант 6 і 7: Електроустаткування двигуна
Наступні ▶

 
Специфікації електроустаткування двигуна
Зняття та встановлення акумуляторної батареї
Перевірка стану та заміна проводів батареї
Система запалювання — загальна інформація та запобіжні заходи
Перевірка та регулювання системи запалювання
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Загальна інформація про електроустаткування двигуна Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Допомога при запуску двигуна Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Електронний іммобілайзер (протиугінна система, що блокує… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Електронний іммобілайзер (система блокування запуску… Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Електроустаткування двигуна (1983) Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Загальні відомості про електроустаткування двигуна Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 19 + 14

       





Галант 6 і 7 (1987-1998) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Демонтаж двигуна
  • Капремонт двигуна
  • Охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи керування двигуном
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення
  • Привідні вали та роздатки
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми Galant
  • Електричні схеми Mirage
  • Електричні схеми Diamante
Галант 5 (1983-1989, бензін) 
  • Загальна інформація
  • Діагностика несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.