Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
L200 4 (2005-2014, дизель)

Затягування гайок кріплення кришок шатунів (Mitsubishi L200 4)

  • Головна
  • Л200
  • 4 (2005-2014, дизель)
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун
  • Затягування гайок кріплення кришок шатунів
0
1. Змастіть різьблення болтів шатуна і, встановивши кришки, закрутіть від руки гайки кріплення (по черзі, кілька прийомів).

2. Затягніть гайки 27±2 Нм.

3. Використовуючи насадку (1) для затягування на заданий кут, затягніть гайки на кут 45°.



4. Після затягування всіх кришок повністю ослабте (відкрутіть) гайки і знову затягніть моментом 27±2 Нм.

5. Після затягування вказаним моментом затягніть гайки на кут 90-94°.

Примітка: остаточна затяжка на кут менших або більше зазначених значень не допускається. Якщо з яких-небудь причин кут виявився меншим або більшим за рекомендовані величини, необхідно повністю відпустити гайки і повторити затяжку заново.


6. Після затягування всіх кришок переконайтеся, що колінчастий вал провертається без зусиль і бічні зазори між головкою шатуна та щічками колінчастого валу знаходяться в допустимих межах.

Номінальне значення зазору: 0,100,25 мм;

Гранично допустиме зазорне значення: 0,40 мм.

Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Микита Романов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
L200 4: Дизельний двигун
Наступні ▶

Установка поршня та шатуна в зборі
Перевірка поршневих кілець
Установка маслознімного та компресійних кілець
Складання шатуна, поршня, пальця, поршневих кілець
Вилучення поршня з шатуном у зборі
Визначення величини зазору у підшипнику з використанням пластикового калібру
Зняття та встановлення елементів блоку циліндрів
Заміна сальників колінчастого валу
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Моменти затягування елементів та деталей двигунів 4G1 Міцубісі Кольт 5 (1995-2003, бензин)
➤ Поршень та шатун Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Зусилля затягування різьбових з'єднань Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 11 + 23

       





L200 4 (2005-2014, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун
  • Система мастила
  • Паливна система
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Роздавальна коробка
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.