Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Увага: Всі елементи системи випуску газів пов'язані різьбовими з'єднаннями та можуть зніматися окремо. При знятті обов'язково замінюються гайки, що самоконтрятся, і прокладки.
Зняття
Підняти автомобіль, див. п. 29.
Обприскати всі болти та гайки кріплення глушника, а також місця з'єднань розчинником іржі. Дати розчиннику іржі деякий час для дії.
Відвернути або від'єднати всі деталі глушника у послідовності, вказаній на малюнку.
Частини глушника, що не знімаються, підперти або підвісити на дроті до кузова.
Увага: При знятті та встановленні каталізатора оберігати його від ударів, оскільки він може бути пошкоджений. Тобто не кидати і не вдаряти молотком по корпусу.
Встановлення
Увага: Для полегшення зняття та відгвинчування в майбутньому рекомендується покрити гайки та болти високотемпературною пастою, наприклад Liqui Moly LM-508-ASC. При установці труби, що була у використанні, очистити її місця під'єднання перед встановленням від залишків продуктів згоряння наждаком.
[Статтю взято з веб-сайту: MITSUBISHIMAN.ru]
Увага: Особливо на автомобілях з каталізатором насамперед частина глушника до каталізатора має бути герметичною. Тому всі зняті прокладки повинні замінюватись на нові, інакше можуть спостерігатися погіршення експлуатаційних якостей.
Закріпити або підвісити на гумових утримувачах усі деталі глушника у порядку, зворотному вказаному на малюнку. Болти не затягувати.
Перед затягуванням болтів виправити труби глушника, переміщуючи та повертаючи їх, та вивісити на гумових підвісках. При цьому забезпечити достатню відстань від днища (не менше 25 мм).
Затягнути фланці кріплення з наведеними малюнку зусиллями затяжки.
Увага: Не перетягувати болти, інакше деформуються прокладки, що спричинить нещільність у системі.
Опустити автомобіль, див. п. 29.