Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Lancer 9 (2000-2007, benzină) Lancer 3 și 5 (1984-1992)

Demontarea și montarea tobei de eșapament (Mitsubishi Lancer 3)

  • Principală
  • Lancer
  • 3 (1984-1992)
  • Unitate de putere
  • Sistem de evacuare
  • Demontarea și montarea tobei de eșapament
0
Cuprins: Îndepărtarea ⤓ Instalare ⤓
Atenție: Toate elementele sistemului de evacuare sunt conectate prin racorduri filetate și pot fi îndepărtate individual. La îndepărtare, piulițele și garniturile autoblocante trebuie înlocuite.


Îndepărtarea



Ridicați mașina, vezi paragraful 29.

Pulverizați toate șuruburile și piulițele de fixare a tobei de eșapament, precum și îmbinările, cu solvent de rugină. Dă-i timp de lucru agentului de îndepărtare a ruginii.

Deșurubați sau deconectați toate piesele toba de eșapament în ordinea prezentată în figură.

Susține părțile nedemontabile ale tobei de eșapament sau atârnă-le pe un fir de corp.

Atenție: Când scoateți și instalați catalizatorul, protejați-l de impact, deoarece poate fi deteriorat. Adică nu scăpați și nu loviți corpul cu un ciocan.


Instalare



Atenție: Pentru a ușura îndepărtarea și deșurubarea în viitor, se recomandă să acoperiți piulițele și șuruburile cu o pastă de temperatură ridicată, cum ar fi Liqui Moly LM-508-ASC. Când instalați o țeavă uzată, curățați punctele de conectare ale acesteia înainte de instalarea reziduurilor de ardere cu smirghel.


Atentie: In special la vehiculele cu catalizator, in primul rand trebuie etansata partea toba de eșapament din amonte de catalizator. Prin urmare, toate garniturile îndepărtate trebuie înlocuite cu altele noi, altfel se poate produce deteriorarea performanței.


Fixați sau agățați toate piesele toba de eșapament pe suporturile de cauciuc, în ordinea inversă indicată în figură. Nu strângeți șuruburile.



Înainte de a strânge șuruburile, îndreptați țevile toba de eșapament prin mișcarea și rotirea lor și agățați-le pe umerase de cauciuc. În același timp, asigurați-vă la o distanță suficientă față de fund (cel puțin 25 mm).

Strângeți flanșele de montare la cuplurile de strângere prezentate în figură.

Atenție: Nu strângeți excesiv șuruburile, altfel garniturile se vor deforma, ceea ce va provoca scurgeri în sistem.


Materialul original este pe site MitsubishiMan.ru

Coborâți mașina, vezi paragraful 29.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Dmitri Vasiliev
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Lancer 3 și 5: Sistem de evacuare
Următorul ▶

Tobe de eșapament pentru motor COLT/LANCERII (fabricate din ianuarie 1984 până în august 1988)
Sistem de evacuare pentru motoare diesel
Sistem de evacuare pentru motoare pe benzina
Sistem de evacuare a gazelor de eșapament — informații generale
Demontarea și instalarea unei sonde lambda
Turbocompresor
Funcționarea unui catalizator controlat
Exploatarea vehiculelor cu catalizatori
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Inspecția externă a tobei de eșapament Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Demontarea, verificarea și montarea componentelor… Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Demontarea si montarea pompei de ulei Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Demontarea si montarea injectoarelor Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Demontarea țevii de eșapament și a tobei de eșapament Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Demontarea si montarea tabloului de bord Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 34 + 39

       





Lancer 9 (2000-2007, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii motoare MPI
  • Reparatii motoare GDI
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție MPI
  • Sistem de injecție GDI
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Variator (CVT)
  • Arbori de transmisie si cutie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme de cablare (berlina)
  • Scheme de cablare (wagon)
Lancer 3 și 5 (1984-1992) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.