În figura sunt prezentate amortizoarele motoarelor de 1,2 / 1,5 l, motorului turbo de 1,6 l și motorului diesel de 1,8 l, unul după altul.
Secvența de îndepărtare
1 - Conducta toba fata
2 - Toba de eșapament principală
3 - Suport cauciuc
4 - Bandă de reținere
5 - Garnitura
6- Scut termic
Instalarea în ordine inversă
Cuplu de strângere a șuruburilor și piulițelor
- A - 35 Nm
- B - 15 Nm
- C - 10 Nm
- D - 25 Nm