Увага! Кільце ущільнювача і пильовик поршня покриті зсередини спеціальною консистентною мастилом, тому не витирайте це консистентне мастило.
Основні операції з розбирання
При розбиранні дискових гальм робіть розбирання з обох боків автомобіля (лівої та правої) – як комплект.
Зняття захисного чохла та поршня
Накрийте ганчіркою корпус супорта. Для зняття пильовика та поршня направте стиснене повітря в отвір гальмівного шланга.
Увага! Нагнітайте стиснене повітря поступово.
Зняття кільця ущільнювача поршня
Зніміть кільце ущільнювача поршня нігтем пальця.
Увага! Для запобігання пошкодженню внутрішньої поверхні колісного гальмівного циліндра не використовуйте плоску викрутку або інший інструмент.
Промийте поверхні поршня та циліндра трихлоретиленом, спиртом або рекомендованою гальмівною рідиною.
Тормозна рідина, що застосовується: DOT3 або DOT4.
Встановлення верхнього та нижнього напрямних пальців
Встановіть напрямні пальці відповідно до позначок («G» або «L») на пальцях та корпусі супорта.
Перевірте циліндр на наявність зносу, пошкодження чи корозії.
Перевірте поверхню поршня на наявність зносу, пошкодження чи корозії.
Перевірте корпус супорта або втулку на знос.
Перевірте відсутність пошкоджень або замаслювання на накладках гальмівних колодок та відсутність пошкоджень на металевих основах колодок.