Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 і 2 (1982-1999)

Перемикач склоочисника та склоомивача (Mitsubishi Pajero 4)

  • Головна
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Перемикач склоочисника та склоомивача
0
Зміст: Склоочисники лобового скла ⤓ Омивач лобового скла ⤓ Склоочисник та омивач заднього скла ⤓ Вимикач омивача фар (опція) ⤓ Запобіжні заходи при використанні…⤓ Вимикач обігрівача щіток…⤓

Склоочисники лобового скла



Увімкнути склоочисники лобового скла можна лише тоді, коли ключ у замку запалювання знаходиться у положенні ON або АСС. Очищувачі лобового скла включаються переміщенням підрульового перемикача.



MIST - функція видалення роси (одноразове спрацювання склоочисника); OFF - Вимкнено; INT - Переривчастий режим роботи; LO - Низька швидкість; HI – Висока швидкість.


Регулювання частоти спрацьовування склоочисника





1. Швидко. 2. Повільно.


Повертанням рукоятки (А) можна змінювати інтервал спрацьовування при переривчастому режимі роботи склоочисника в межах приблизно від 2 до 18 секунд.



Щоб збільшити інтервал роботи склоочисника, повертайте ручку у напрямку (2).

Видалення вологи зі скла





Для одноразового спрацьовування склоочисника перемістіть під: кермовий перемикач у напрямку, вказаному стрілкою, та відпустіть його.

Цей режим зручний при русі в тумані або під дощем, що мрячить. Якщо утримувати важіль у піднесеному положенні (MIST), склоочисник продовжуватиме працювати доти, доки важіль не буде відпущений.

Омивач лобового скла





Вмикати омивача лобового скла можна лише тоді, коли ключ у замку запалювання знаходиться в положенні ON або АСС. Щоб подати миючу рідину на лобове скло, потягніть на себе перемикач. Склоочисник при цьому спрацьовує автоматично, роблячи кілька ходів під час розбризкування миючої рідини.



Увага! При використанні омивача в холодну погоду рідина, що потрапила на скло, може стати, що погіршить видимість. Перед використанням омивача відігрійте скло, увімкнувши обігрів скла або режим обдування для видалення вологи.


Склоочисник та омивач заднього скла





INT - Склоочисник працює безперервно протягом декількох секунд, потім перетворюється на переривчастий режим роботи з інтервалом приблизно 8 секунд. OFF - Вимкнено. - При повороті цієї ручки до упору у будь-якому напрямку включається омивач заднього скла. Склоочисник при цьому спрацьовує автоматично, роблячи кілька ходів під час розбризкування миючої рідини.


Очищувач та омивач заднього скла можна увімкнути, якщо ключ запалення знаходиться в положенні ON або АСС. Очищувач та омивач заднього скла включаються обертанням ручки.



Примітка. Для забезпечення хорошого огляду за автомобілем очищувач заднього скла робить кілька безперервних ходів як при повороті ручки в положення INT, так і при включенні задньої передачі (у механічній коробці передач) або переведенні селектора АКП в положення R, якщо ручка включення склоочисника в цей момент знаходиться в положенні INT. Після цього склоочисник автоматично повертається до переривчастого режиму роботи.


Вимикач омивача фар (опція)





Користуватись омивачем фар можна при включених фарах. Рідина подається на скло фар після одноразового натискання кнопки.

Примітка:
  • Періодично перевіряйте омивачі фар, щоб переконатися, що рідина подається на розсіювачі фар.
  • Якщо спалахне контрольна лампа низького рівня рідини в бачку омивача, при першій можливості долийте рідину в бачок.


Запобіжні заходи при використанні склоочисника та омивача


  • Якщо роботі щіток склоочисника перешкоджають лід, бруд тощо. на склі, електродвигун склоочисника може вийти з ладу, навіть якщо перевести перемикач склоочисника у положення OFF. Якщо щітки склоочисника застрягли, зупиніть автомобіль у безпечному місці, вимкніть запалювання та очистіть скло, щоб забезпечити безперешкодну роботу склоочисника.
  • Не вмикайте склоочисник, якщо скло сухе. Це може призвести до виникнення подряпин на склі або передчасного зносу щіток.
  • Перед включенням склоочисника в холодну погоду перевірте, чи щітки не примерзли до скла. При включенні склоочисника з щітками, що примерзли до скла, може вийти з ладу електродвигун.
  • Намагайтеся не включати омивача на тривалий час (більше 20 секунд). Не вмикайте омивач, якщо бачок для рідини омивача порожній. В іншому випадку може вийти з ладу електродвигун.
  • Періодично перевіряйте рівень рідини у бачку омивача та доливайте за потреби. У холодну погоду заливайте в бачок спеціальну рідину, що незамерзає. Невиконання цієї вимоги може призвести до виходу з ладу омивача, а також пошкодження деталей системи внаслідок замерзання рідини.




Вимикач обігрівача щіток склоочисника (опція)





Вмикати підігрів щіток склоочисника можна лише тоді, коли ключ у замку запалювання знаходиться у положенні ON. Якщо під час стоянки щітки склоочисника примерзли до скла, натисканням цієї кнопки включається обігрів лобового скла, що дозволяє звільнити щітки та увімкнути склоочисник. Після натискання кнопки вмикається обігрівач та загоряється контрольна лампа (А).

Примітка. Приблизно через 15 хвилин обігрівач автоматично вимикається. Щоб вимкнути його раніше, натисніть повторно.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Мирослав Раков
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Паджеро 4: Посібник з експлуатації
Наступні ▶

Реостат (регулятор яскравості підсвічування приладів)
Вимикач заднього протитуманного ліхтаря
Вимикач передніх протитуманних фар (опція)
Вимикач аварійної світлової сигналізації
Перемикач покажчиків повороту
Вимикач обігріву заднього скла
Вимикач звукового сигналу
Запобіжні заходи при догляді за автомобілем
Чищення салону автомобіля
Чищення зовнішніх деталей кузова автомобіля
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Перевірка мотора склоочисника Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Токовий ланцюг склоочисника та склоомивача Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Лівий комбінований підрульовий перемикач (зовнішні… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Перемикач склоочисника та склоомивача Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Перемикач склоочисника та омивача вітрового скла Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Перемикач освітлення, світла фар та покажчиків повороту Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 44 + 47

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Паливна система
  • Система керування двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовні розміри
  • Електроустаткування
  • Система безпеки SRS
  • Кондиціонер повітря
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Паджеро 1 і 2 (1982-1999) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Сидіння та ремені безпеки
  • Прилади та органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система запалювання
  • Електроустаткування двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та вихлопу
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та мости
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Круїз-контроль
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.